选车还要看保值 十五款高保值率热门车型

　　15万元以上车型（中高级车） 高龄车辆难出手

　　中高级车的保值率在使用期的前五年规律与中级车的保值率基本一致，但从第六年后中高级车的贬值率比中级车的贬值率要高一些。一般来说价格越高的车型保值率也就越低。正常情况下，一年的旧车折旧20%，之后每过一年折旧10%，车价越高的车型掉价也越快，因此保值率也就相对要低。

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　　这部分车型中，最好卖的莫过于帕萨特。梁文杰告诉记者，“帕萨特基本上收一辆就能卖一辆，”在二手车市场，帕萨特车型每月的销量都领先。统计来看，帕萨特、雅阁、君威等卖的较好的车型近80%的车身颜色均为黑色，这和它们主打公务车市场有很大关系。

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　　日系车在二手车市场里销得不错，但同为日系，内部排名今年以来悄然发生了变化。“前几年，丰田和本田系列车型是同等受欢迎的，但受召回影响，丰田车型在二手车市场的保值率开始下跌。市场售价差不多的凯美瑞和雅阁，在二手车市场上现在相差4000-5000元。”梁文杰如此告诉记者，相比来说，日产车的保值率在中高级车二手市场倍受青睐，如天籁，其保值率就一直很稳定。

15万元以上中高级车型 （二手车市场保值率最高的车型  单位：万元）

 　 车型  年份 二手均价 新车价格 保值率 2010年销量（万辆）

　　雅阁 2006 12 20.98 57.2% 12.72

　　天籁 2006 12 21.38 56.13% 10.81

　　帕萨特 2005 11.8 20.08 55.18% 9.76

　　君威 2006 10.5 19.58 53.63% 5.86