高档车及进口车 三大品牌仍是保证
奥迪、宝马、奔驰三大品牌是这部分车型中保值率最高的。它们的生产历史比较长、质量比较稳定,品牌形象高,保有量大。不过这些二手车型的购买者并非完全是家用,像奥迪A6L给人的官车形象已经深入人心,就是众多商务人士或单位追求的热点车型,还有的则是被购买作婚庆用车。
越高档车型越容易受到换代车型影响,尤其以40万元以上的车型最为明显。如2004-2005年间的奥迪A6L,其老款车型二手价格约为16万元,一旦换代,即使是同一年份,价格立马高出8万元,有的甚至提高20%。
由于买这部分车型的车主不差钱,观念新,重视排场和外观,其对于车的理解大都认为新款比旧款好,所以多半会多掏钱购买相对款型较新的车型。老车型的退市往往意味着其在二手市场上将加快贬值步伐,所以对于购买该级别二手车的消费者来说,应尽量避免购买即将换代的车型。
高档和进口车型的保值率受品牌的影响因素非常大。相比上面三大高知名度的高档车品牌,一些小众的进口车品牌在二手车市场的价格要差许多。如斯巴鲁,40多万元的新车,使用一年后在二手车市场的价格就跌了近一半;二手市场上2007年的萨博,三年时间折了20万元。诸如类似的还有沃尔沃、雷诺等品牌。一般大众化的车价格透明,小众车型价格起伏则很大。
高档车型及进口车型 (二手车市场保值率最高的车型 单位:万元)
车型 年份 二手均价 新车价格 保值率 2010年销量(万辆)
奥迪A6L 2006 22.5 39.98 56.28% 8.71
奔驰C 2007 23 39.8 57.79% 1.96
宝马3系 2006 23.7 36.95 64.14% 0.87
由于国内二手车市场并没有一个权威的第三方机构颁布价格标准,二手车价往往是在不断交易的过程中,口口相传出来的。所以,对于这些小众品牌,保有量不大,品牌知名度不高,二手车商在收购时会把价格压得很低,以此降低收车风险。(以上数据来自百联二手车交易市场 新车价格均以热销款车型计算)
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