张志刚：历时十一载 运通开始想的更远

　　[编者按]江西运通从99年开始涉足汽车经销领域，在此之前从未接触过汽车的，对汽车销售更是一无所知，总经理张志刚说，在2004年之前江西运通始终采取“跟着走”策略，厂家说怎么干就怎么干，从04年到07年江西运通逐渐形成自己的企业文化和管理水平，此时运通创建“运通汽车时刻关怀”服务理念，运通在江西逐步有了一定的知名度和影响力。从2007年到现在，经过11年的历练江西运通在形成自己的管理能力和企业文化后，开始自我思考、发觉与发展，这个时候江西运通看得比原来更远，开始做三年甚至五年的规划，张志刚说，运通今年新车销售22000台，明年销售预计达到30000台。

　　搜狐汽车：您能否介绍一下我们企业目前有多少家4S店，代理哪些品牌，成立的时间？

　　张志刚：江西运通汽车是1999年成立的汽车经销服务企业，目前我们代理上海通用别克、雪佛莱和上海汽车的荣威和MG，还有东风本田这么几个品牌。目前我们的4S店在江西省范围内有18家，今年我们预计整个营业规模大概能够到29个亿，其中新车销售大概在两万两千辆，售后服务的产值能够做到1.4亿—1.5亿，当然还有一些其它的增值服务。

　　搜狐汽车：现在已经临近年末了，在2011年江西运通在网络扩张方面有没有一些规划？

　　张志刚：我们其实这几年一直在不断地扩大自己的人员、规模，2011年我们计划在行业里面按照我们的规划大概还有六到八家4S店的建设，其中四到五家还会完善现有品牌的网络，明年我们考虑发展自主品牌，当然还只是考虑。

　　搜狐汽车：现在2010年快过去了，预期全年汽车销量达到1700万辆，增长幅度也是很大的，您怎么预计2011年？2011年整个汽车行业会是什么样的状态？

　　张志刚：我们集团公司上周开完一个务虚会议，我也发表了个人的看法，我认为汽车这个行业今年创记录达到1700万辆，已经是非常大的数量，在这么一个大的数量情况下明年在中国汽车还是会有一个增长，但是增长的增幅会继续收窄，我个人认为存在这几方面的原因，第一是中国宏观经济的不确定性，为什么说中国宏观经济不确定？这几年我们国家GDP都保持了一个良好的增幅，但是今年通货膨胀的预期是越来越明显，特别10月份的CPI已经达到4.4的高位了，在这种情况下实际上国家控制通胀的压力或者断然采取措施的预期是可以预见的，这种情况下我们对明年汽车行业的增长抱一种审慎乐观的态度。

    再一个，最近全球的经济也出现一些问题，特别是最近汇率战争一触即发，好在这次G20会议上大家还取得了一些共识，但是实际上最大的全世界最大的经济体美国它的一举一动还是对中国乃至全世界的经济都是在出现一些变化，如果说它是一只蝴蝶的话，这个蝴蝶在美国煽一下的话确确实实会影响特别是我们这样的新兴国家会受到很大的影响，这是第二方面。第三方面，中国汽车行业这几年高速发展，但是中国的道路交通设施特别是城市的道路交通设施是没有跟上汽车产业的发展。最近我们感到明年在用车问题上几个非常关键的矛盾会非常尖锐化，第一个就是用车成本的持续增加，不管在油价的上涨包括国家现在提出的车船税的改革，包括对于一些大中型城市市区中心的停车费的成倍甚至翻番的增加都会给用车成本产生一个很大的作用。还有一个就是用车难的问题，交通的拥堵，加上停车难。我们现在认为，我做过十几个人的调研，90%的人现在考虑不是说要不要买车或者想不想买车或者是买得起买不起车，而是他在考虑我买了车以后我上班该停哪儿下班回家这个车该停哪儿，这个矛盾日益突出，所以这些东西都会从宏观面和微观面制约或者影响着明年车市的增长。

    我个人认为明天车市增长率应该是在10%—15%之间，当然是指全国平均甚至有些大中型城市还会低于这个增幅，但是三四线城市明年仍然会有一个比较好的发展。

　　搜狐汽车：我们经常采访一些优秀的经销商集团，他们在销售方面都有自己的特点，和别人不太一样的，那么江西运通在营销方面有没有自己特有的东西？

　　张志刚：江西运通汽车走过11年的路，我们在营销厂家品牌的同时实际在江西我们也在努力打造自己的服务品牌，我们江西运通实际上是2003年创建“运通汽车时刻关怀”这个服务理念包括服务品牌，在江西这个品牌有了一定的知名度和影响力。现在在江西大家只要一提起买别克车或者买雪佛莱车就知道自然而然找江西运通汽车，这一点根深蒂固。正因为得益于此，我们把服务的理念贯彻到企业文化里面，我们企业目前核心价值观“顾客、责任、荣誉”，也是这种服务品牌的建立和公司文化里面使得江西运通这些年有了长足的发展，目前江西运通在汽车经销服务行业老大的位置，目前我们的第一位是比较有质量的，我的规模或者销量实际上是第二名和第三名之和，这是比较有质量的第一。