【搜狐汽车 帮你选车】丰田召回事件可以说震惊了全球的汽车行业,也让很多购车的消费者一度的心惊肉跳。通过此次事件相信各大厂商在推出新车型的同时会重视产品质量等待。然而,事与愿违,最近半年内,国内的汽车产品召回依然层出不穷,甚至有点变本加厉。
上期我们盘点了中低端热门家用车,今天我们就国内汽车市场比较热门的中高端车型进行一次召回盘点,看看你“中意”的爱车在不在此行列。(声明:当然我们在此无意于贬低被召回车型,毕竟车无完车,如果召回问题得到及时有效解决,我们依然推荐选购这些车型。)
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车型一:梅赛德斯奔驰 C级(进口)
召回时间:2010.11.01-2011.11.01
生产时间:2009.06.1-2010.02.28
召回台数:15103辆
奔驰C级是其族谱中销量最大的车型,其有轿车版、旅行车版、两厢COUPE跑车版。而且在每个车型上,发动机的配置也是非常广,从1.6排量其的C180K到与S级具有同样的动力总成的C300再到纯粹跑车级别的C63,发动机排量覆盖范围之广令其他车型难以企及。
此次召回的车辆是转向助力系统可能由于转向助力液渗漏而发生故障。 |
此次奔驰召回是因为一些进口C系车辆上的转向助力系统可能由于转向助力液渗漏而发生故障。在生产流程中,转向助力液高压管路与转向助力泵连接处的连接管未以足够的扭矩拧紧。在车辆使用过程中,该连接管的拧紧扭矩可能逐渐变小,由于夹板位置的关系,该连接管可能因此而出现不能始终保持在正确位置,造成转向助力液流失。转向助力液的逐渐渗漏可能导致转向助力泵处发出异响,驾驶员可能需用更大的力量进行转向操作,尤其是在停车过程中小范围挪动车辆时,驾驶员无法充分控制车辆。诸如停车时等需要最大转向助力的场合无法充分控制车辆,并可能导致车辆发生碰撞,存在安全隐患。
转向助力液的逐渐渗漏可能导致转向助力泵处发出异响,驾驶员可能需用更大的力量进行转向操作,尤其是在停车过程中小范围挪动车辆时,驾驶员无法充分控制车辆。 |
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车有限公司所提供的维修措施是,其特许服务中心将首先确认进入服务中心的车辆是否装备ZF转向助力泵;如确认未装备,则无须进行任何工作。如确认装备该转向助力泵,则将对其连接管进行检查并重新拧紧。仅在连接管有松动的情况下,将免费更换O形密封圈。
召回时间:2010.11.15-2011.11.14
生产时间:2005.02.21-2006.02.28
召回台数:33292辆
皇冠自从上个世纪90年代初进入中国后,一直享有良好的口碑。其长2925mm的轴距所带来的后排空间更是现今中国市场所乐意接受的。皇冠采用前置后驱设计,现款配有2.5升、3.0升V型6缸发动机,旗舰版还配备了4.3升8缸发动机,动力较为出色。
此次是也是由于也是由于缺陷可能会导致制动液泄露而采取的召回措施。 |
此次是也是由于也是由于缺陷可能会导致制动液泄露而采取的召回措施。具体原因如下。在使用不含高分子成分的制动液的情况下、制动总泵后端的橡胶密封圈会因为润滑不足而变形。这样会使其密封性能下降,而使制动液发生少量泄漏。在缺陷发生后,制动液持续的泄漏将导致制动警告灯点亮。在此情况下,如不补充制动液而继续使用车辆,可能会导致制动力降低,进而影响行车安全。厂商将对召回范围内的车辆进行检查,更换改进后的相关零部件。消除缺陷所需的时间约4小时。
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