7.JNJ7132/JNJ7152/ JNJ7152T——众泰朗朗
预计上市时间:2010年12月
车型亮点:性价比较高
众泰朗朗在今年6月底下线,但是媒体就预测它将在第三季度上市。不过,朗朗的公告目录一直到219期才出现,而环保目录刚刚进入36-2期审核稿,也就是说到本月末,这款车型才具备了上市资格。预计在12月份的广州车展上,这款车型将会宣布上市。
众泰朗朗来自于从菲亚特购买过来的派力奥平台,对车型的前脸进行大幅度改造,其前大灯设计风格与大众高尔夫6颇为相似。动力方面,朗朗采用了三菱的1.3L和1.5L两款发动机,变速箱则有五档手动变速箱和四档自动变速箱两种。
本次除了众泰朗朗之外,还有北京车展上展出的朗俊车型也出现在环保目录中。它是众泰的首款三厢轿车,属于A0级别。动力总成则与众泰朗朗完全相同。
预计上市时间:2010年12月
车型亮点:新推出的更低配置车型拉低售价
2009年上市的铃木奥拓,一直以产能紧张的形象示人,不过我更相信这只是长安铃木的一种销售策略。它月均不到5000台左右的水平实在难以与经典的奥拓形象相媲美。2010年,奥拓还推出了炫酷版,但更高的售价或许并不能为大多数消费者所接受。
36-2期环保目录中,出现了两款长安铃木的1.0L发动机车型,它属于新奥拓车型几乎没有悬念。只是不知道铃木此次要做的,是2011款的年型车还是将要推出价格更低的新车型呢?我们查询相关信息时发现在今年7月份有网友曾在相关论坛曝出铃木在今年年底推出奥拓MINI的消息。消息的准确性本来无法判断,但该贴不久后就被和谐掉,倒是让人对此增加了几分相信度。
不管如何,奥拓已经不能再称之为“新奥拓”,它的加价时代已经基本过去,今后它要进入的将是销量为首要目标的时间段。如何进一步拉升销量?推出更低价格的车型不失为一种吸引眼球的策略。如果以上提到的网友曝料属实,今年的广州车展上应该就能见分晓,让我们拭目以待吧。
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