搜狐汽车消息 据国外媒体报道,美国联邦政府相关监管机构美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和美国环境保护署(EPA)近日表示,将对于节油环保汽车的安全性能展开一系列的调查,而其也表示在相关调查结束之前将推迟实施所谓的从2017年到2025年之间提升车辆节油效率标准的计划。
今年10月份,NHTSA与EPA表示其计划到2025年使得运用节能环保技术的轿车和轻型卡车每加仑汽油的行驶距离将维持在47英里到62英里(约76公里至100公里)之间。
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联邦政府目前正考虑将节油汽车的工作效率在2017到2025年之间提升3%到6%,这就意味着一辆节油汽车使用一加仑汽油能够跑出47至62英里。受尾气排放标准不同的影响,为达到上述标准,每辆汽车的改装费用在770美元到3500美元之间。
NHTSA与EPA在11月30日发表的一份调查报告中还指出,之前各方都指责两家机构在分析上述问题时存在明显的漏洞,同时他们在对实现相关技术上的成本支出估计严重不足,因此NHTSA与EPA决定推迟提高节油环保标准计划的实施。
今年10月间,NHTSA与EPA表示到2025年间由于节油环保标准的提高,汽车制造商应将汽车的重量减轻15%到30%。联邦政府表示未来将发起三项对于节油环保汽车在新的环保标准实施之后的车辆安全问题展开调查和研究的计划。在上述计划中,NHTSA与EPA将负责评估新的节油环保标准在车辆安全方面究竟会产生多大的影响;另外一项独立调查将研究未来根据新的环保标准所设计的汽车在减轻自身车重的同时是否能够满足汽车安全方面的要求;第三项调查由NHTSA负责展开,其主要目的在于针对中小型乘用车在车身减重之后能否保证行驶安全。
自今年9月份开始,NHTSA与EPA已经陆续收到了超过30个组织以及10万多份来自个人的意见和建议,而以纽约州州长为代表的美国9位州长也向EPA发出联名信表示了对新环保节油标准中汽车使用1加仑汽油至少行驶60英里的规定的支持。
政府监管部门表示,消费者选择节油环保汽车不但可以延长车辆的使用时限,同时还能够节省下大笔的开支,例如若汽车的节油效率提高6%,车主为此可省下高达5700至7400美元的油费,而在一辆新车从开始使用到报废这个过程中,提高6%的节油率意味着全美国一年可少消费130万桶石油。(尚莱)