森林空调让驾驶更惬意 试驾英菲尼迪M25

　　英菲尼迪全新M拥有超过4米9的车长和2米9的轴距，但其空间并没有想象中的宽大。明眼人从外形上就能看出原因，V6引擎纵置使得前机舱部分占据了几乎三分之一的车长与一半的轴距，当驾驶席调到舒适的位置时，后座的腿部空间也就空余不到两拳了。

    另外，由于车尾的小溜背式设计，车顶流线在过了C柱后急剧下降，造成了后排头部空间也稍显紧张。地板上高耸的传动轴凸起同样是无可避免的。不过，如果老板的要求并没有那么高，M的后座在舒适性上还是继承了日产家族传统的。

    从另一个方面讲，当稍微懂点车的老板看到车辆前部那未来感十足的操控区时，他还能心不为所动的安坐后排么？也许M的设计初衷就是要将老板吸引到驾驶席，最不济也是副驾驶。

　　当然，你并不能因为其后排空间的问题而指责其行政级车的定位。M的后排舒适和娱乐功能还是非常强大的。像后排空调口、后排DVD屏幕及视频接口、后排座椅电动调节及加热、后窗遮阳帘的开闭、后排音响及空调的控制都有配备，且大部分按键都集中在后座中央扶手内，操作简单直观。阅读灯也是左右车顶一边一个，互不碍事。还需要什么呢？

　　将一款行政级轿车的空间及后座功能放到文章最后，相信大家也都能理解我的意图。M的重点还是在前排的。选择Infiniti M作为自己商务出行的座驾的老板，相信也都是爱车的老板，他们不会在乎后排弱于传统三强的那点空间的。

    如果您看厌了Audi A6L，甚至觉得BMW 5 Series以及Benz E Class都有成为街车趋势的话，那么不妨换一种口味，Infiniti M绝对能够带给您完全不一样的视、听、嗅及触觉的全新感官体验。在您享受这些的同时，后座乘客会得到相同级别的礼遇，这也是Infiniti M作为行政级豪华车不能丢弃的本职工作。

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