记者获悉,风行菱智柴油版正在各地4S店进行“油耗三包”活动。经销商承诺:菱智柴油版在正常行驶情况下百公里油耗不超7L,若超出这一标准,用户不需买单。在这一活动的推动下,菱智柴油版的销量持续上扬,菱智整体的销量也因此高居MPV车市前列。
在油价成为车主心头大患的时代,菱智柴油版的经销商,充分考虑到消费者削减燃油支出的潜在需求,推出了“油耗三包”促销创举,让广大车主能充分享受到“节油商务车”带来的实惠。风行菱智的经销商,之所以敢于提出“油耗三包”,主要是基于对菱智柴油版节油性能的高度自信。
2010款菱智柴油版,搭载了风靡欧洲的德国雷默动力D19TCI发动机。这款发动机,采用了德国博世电控高压共轨燃油喷射技术,高质量的喷射压力保证柴油雾化的最佳效果。同时,柴油的充分燃烧也提升了车辆本身的动力性能和经济性能。经国家工信部实测,风行2010款菱智柴油版综合工况百公里耗油7.06L/100km,不仅比同排量汽油机节省30-40%,而且也低于同级别车型11.5L/100km的实际油耗。
此外,D19TCI发动机通过先进的废气排放控制,使菱智柴油版尾气中的二氧化碳排放量比汽油机小25%,进一步减小了尾气对温室效应的影响,在符合欧三排放标准的同时,也拥有达到欧四排放标准的能力。
目前,在国内大型商务MPV市场,汽油发动机仍占据主流,即便是搭载柴油发动机,也多是2.5L、2.8L等大排量,而东风风行推出的1.9T柴油MPV,恰恰填补了这块市场空白,也给了广大公商务用户更多的选择。据经销商介绍,菱智柴油版的顾客以中小企业主为主,其出色的节油性能为他们降低了不小的运营成本,因而受到普遍欢迎。由此,可以预见的是,百公里油耗才7升的菱智柴油版,将继续在MPV车市演绎“油耗三包”下的热销佳话。