突破、承载---中国一汽09年自主奋进之路

　　2009年，金融危机波及全球汽车业，通用、福特、克莱斯勒、丰田等汽车巨头遭受重创。中国政府从全局出发，适时推出汽车产业振兴规划，通过政策调整，助力中国车市走出危机，实现发展。在国家政策的积极引导下，中国汽车工业不负众望，牢牢把握机遇，以超期待之速度迅猛发展，取得全年生产1379.1万辆，销售1364.48万辆的新纪录，首次超越美国、日本，成为世界第一汽车产销大国。

　　2009年10月20日，中国年产第1000万辆汽车——解放J6在长春中国一汽下线，那一刻，自豪与欣慰萦绕在每个中国汽车人心间。也正是在那一刻，中国一汽这位“共和国长子”再一次成为“中国力量”的代表。

　　从诞生的那天起，中国一汽就肩负着振兴民族汽车工业的重任，这种与生俱来的使命感令中国一汽人时刻兢兢业业，不敢有丝毫懈怠。2009年，面对难得的历史机遇，中国一汽厚积薄发，在政策引导与自身实力的共同作用下，走出了一汽特色的一条发展奋进之路。

　　2009年，面对市场形势的风云变化，中国一汽上下同心，坚决执行集团公司徐建一总经理“集中资源干自主”的要求，集中技术研发优势、制定科学的战略规划、强化体系能力、加强品牌建设，从多方入手促进自主品牌实力的快速提升，取得了跨越式发展。在营销战线，中国一汽从市场研究、商品导入、强网扩网到品牌建设，打赢了一场场艰苦卓绝的营销战役，最终实现销售业绩194.5万辆，市场份额达到14.3%。

　　其中，一汽奔腾实现全年销售8.8万辆的业绩，并在营销技术方面不断创新，奔腾B70/B50产品组合营销战略，令奔腾品牌成功跨上月销万辆的平台，并凭借良好口碑实现同比增长85%，进一步巩固自主中级轿车的市场地位；一汽商用车重新占据市场主导地位，解放J6采用高端商用车平台，以可媲美世界顶级重卡的安全性、舒适性、科技性与美学设计，获得“中国汽车工业科技进步奖”，成功树立起解放品牌的新形象；其中天津一汽夏利品牌实现销量14.75万辆，夏利N5融合国际领先制造技术，为中国消费者打造全新换代的经典国民车；一汽吉林汽车在国家政策拉动与自身营销管理品质提升、营销创新的双重作用下，实现销售8.1万辆，同比增长93%；一汽森雅M80破冰而生，以全新的定位、创新的营销布局、充满活力的营销团队成功塑造了“多能实•尚”的超价值典范；同时，以一汽佳宝V70为代表的一汽微型车，迅速打开市场局面，透露出巨大的增量空间，在提升产品形象的同时传播品牌理念，收到良好的市场赞誉。

　　通过一致的努力，2009年，中国一汽旗下自主品牌各企业，以超越汽车行业水平的增长率，为实现“三年两改观”的自主发展目标迈出了坚实的一步，用实际行动深刻阐释了“品质、技术、创新”的品牌核心价值。

　　2009，是中国汽车工业跨越历史、实现腾飞的一年，中国一汽再一次见证、参与了中国汽车工业的新崛起。50余年的深厚积淀，让这位“共和国长子”更加厚重，承载着振兴民族汽车工业的梦想，不断实现自我突破。继往开来，我们期待2010年，中国一汽激发梦想、迸发活力，为致力于自主品牌的延伸与拓展而不懈努力，不断创造新的业绩。同时，也期待中国汽车工业实现新的跨越与腾飞。