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　　8.雪佛兰

　　科鲁兹两厢

　　由于同样是基于DELTA II平台，在机械和内饰部分，两厢掀背版的科鲁兹和三厢版都未做更多变化。因此，所谓概念车，仅仅是在其推出量产版之前的一个预热。这就如同在今年1月底特律车展雪佛兰发布的AEVO RS概念车一样，这些车型都是必将量产的。只不过量产后，其造型会与概念版有些适当的细节差异。

    从造型上看，两厢掀背版的科鲁兹概念车比之目前的三厢版车型，主要在前脸的前保险杠区域进行了修改。雪佛兰为其在前裙的侧部加入了LED日间行车灯的设计，这使得其更具概念气息。同时，在前裙中部的镂空区域采取用了网状的进气网格设计，这使得两厢版的车型比之三厢版更显运动，更符合本身两厢车型的定位。此外，有些概念色彩的冰蓝色的灯光效果，则体现了其概念车的身份。当然，两厢版概念车在外型上最大的不同就在于，它采用了欧洲消费者所喜爱的掀背设计，而整个尾部中最能反映雪佛兰元素的就是那个尾灯设计。最后从整体的侧面线条比例看，两厢掀背版的科鲁兹概念车其实有些一代马自达三的影子。当然，这不是模仿，只不过有些相似。另外，由于科鲁兹本身具备超越同级车的轴距，其两厢版在侧面看上去也比一般同级车型要更长。

　　根据通用的计划，这款概念版的两厢掀背版的科鲁兹预计将在明年中期正式量产上市。而量产版车型在外型上会有什么变化。预计，考虑到科鲁兹中期改款的时间临近。雪佛兰很可能保持概念车型上的LED日间行车灯设计，而在此后三厢版的科鲁兹可能会模仿此造型进行中期改款设计。当然，冰蓝色的灯光效果量产时应该是会被取消的。

　　最后，由于两厢掀背版的科鲁兹是专门针对欧洲市场打造，加之美国人普遍热爱三厢车型。这款两厢科鲁兹应该不会在美国市场上市。但是，随着中国市场已经成为构筑通用如今市场份额的重要力量，所以这款全新的两厢车型应该会同步于国内上市。其最快的国内发布时间很可能在明年4月的上海车展，上市时间预计在2012年。