北京-昨日正式出台治堵新政严控客车数量

　　北京昨日出台治堵新政严控客车数量

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　　2011年度北京小客车总量额度指标控制为24万个，牌照通过摇号无偿分配；外地车辆工作日高峰时段禁入北京五环；北京将新建400公里微循环道路；停车计时单位由半小时缩短为15分钟……23日，期待已久的北京交通治堵新政正式宣布实施，未来将从六大方面入手治理交通拥堵问题。

　　北京现有车辆：

　　2005年258万辆

　　2010年478万辆

　　平均年增　44万辆

　　本报北京讯（记者张莹）昨日下午，“北京交通改善措施”新闻发布会在北京新闻出版大厦举行。摇号购车、限制公务车数量、单双号限行、停车费调整等备受北京市民关注的“治堵热点问题”在长达一个多小时的发布会上一一尘埃落定。

　　根据北京市政府昨日发布的《北京市小客车数量调控暂行规定》，自今日起，北京将通过摇号方式无偿取得小客车指标，《暂行规定》自发布之日起实行。据了解，明年北京共发放24万个指标，其中，个人指标额度占年度指标额度的88%。

　　凡在2010年12月23日（含23日）之前，已经购买或签订购车合同的企业和个人的所购车辆上牌照仍适用原规定。此外，在此前“治堵方案”中，被炒得沸沸扬扬的“交通拥堵费”在此次颁布的“治堵新政”中未有提及。

　　公务车暂停增加指标

　　措施指出，“十二五”期间，北京市各级党政机关、全额拨款事业单位，不再增加公务用车指标，并严格公务车使用管理。

　　措施同时指出，将实施小客车数量调控措施，对符合条件的企事业、社会团体法人和个人以摇号方式无偿分配小客车配置指标。

　　恶劣天气或单双号限行

　　在单双号限行方面，昨日发布的《关于进一步推进首都交通科学发展 加大力度缓解交通拥堵工作的意见》中，还明确指出“当遭遇恶劣天气、重大活动、重要节日等可能引发严重拥堵的情况时，适时采取重点拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶措施”。

　　意见还提出，继续实施和完善高峰时段区域限行管理措施，继续实施机动车工作日区域限行措施。

　　停车收费新方案4月实施

　　在昨日发布的《北京市非居住区停车收费调整方案》中，明确规定，三环以内及其以外的重点区域为一类区域，停车收费计时单位将由半小时调整为15分钟。该方案将于明年4月1日起正式实行。

　　北京市发改委副主任赵磊表示，在此次调整中，小区停车、夜间停车、驻车换乘停车这三项费用将不做调整，“我们考虑到就医患者的停车需要。”

　　根据方案的规定，此次停车收费调整将按照“中心高于外围、路内高于路外、地上高于地下”和差别化原则，进一步调整停车收费标准。一类地区为三环路(含)以内及CBD商业区、燕莎地区、中关村核心区、翠微商业区等现有4个繁华商业区；二类地区为五环路(含)以内除一类地区以外的区域；三类地区为五环路以外区域。

　　“根据划定的三类区域，有两类区域的收费价格还略有下降。”赵磊表示，此次调整将二类区域占道停车的收费由原来征求意见的7元/小时，调整为现在的6元/小时；三类区域占道停车的收费也由原来的3元，调整为2元。

　　此外，路侧停车、路外露天停车、停车楼(库)停车价格实行阶梯价，居住区及夜间停车收费价均原则保持不变。小区居民车辆凭证件停放在小区周边道路，停车按照标准收费每小时一元，这与夜间停车价格基本一致的。

　　一名驾驶员限摇一个号牌

　　明年新车指标24万辆，减少过半

　　2011年上牌总数为24万辆，平均每月2万辆。其中个人指标占88%；运营小客车指标占2%；单位和其他指标占10%。

　　摇号获得指标必须半年内办完

　　车辆上牌需通过摇号，个人买车每月可摇号一次，单位买车每两月可摇号一次，流程为提出摇号申请，获取申请码，确认有效后可获得摇号机会。指标管理机构每月26日进行摇号。个人或单位需在获得指标6个月之内办完。

　　外地人摇号须持5年完税证明

　　本市人员和持有本市工作居住证的外地人以及在京纳税5年以上且有纳税证明的外地人拥有摇号资格。

　　今起买车需等到明年才能摇号

　　如果是12月23日之前买的小客车，或者是发票开在23日之前的，可以正常上牌。但是如果是从24日起买车，即便是有发票，也要等到2011年1月1日——也就是新政开始正式实施的日子参加摇号。

　　外地车五环高峰期禁行驶

　　外地进京车辆在工作日7~9时，17~20时禁止在五环以内行驶。

　　停车计时调整为15分钟

　　五环内停车收费单位由半小时改为15分钟，进一步降低五环外停车收费。小区周边道路停车给予政策优惠，1元/小时（凭有效证件停放）。

　　疏

　　据介绍，除了限制购车数量外，北京市还将进一步完善城市规划，优化调整城市功能布局，严格控制中心城建设总量增量，加快新城建设，有效疏解中心城功能和人口，并编制实施《北京市交通运输综合规划》，确保公共交通枢纽场站、公共停车场等交通基础设施用地。 （新华）

　　A

　　5年后公交出行比例要达50%

　　北京将加大优先发展公共交通力度，改善自行车步行出行条件。到2015年中心城公交出行比例要达到50%左右，自行车出行比例保持在18%左右，小客车出行比例要控制在25%以下。

　　B

　　鼓励企事业单位实行弹性工作制

　　C

　　缓解交通拥堵纳入政府绩效考核

　　北京已正式将缓解交通拥堵工作纳入督查和绩效考核内容，分年度制定实施缓解交通拥堵工作方案，将缓解交通拥堵工作纳入市、区县两级政府重点工作任务督查和绩效考核内容，各区县政府将按照交通民警与协管员1∶2的比例招聘交通协管员。