扩产能 意料之外大发展

　　搜狐汽车：目前传祺品牌销售情况如何？

　　吴松：2011年销量是1.7万辆；去年是3.3万辆。今年一季度销量是1.5万辆，预计上半年完成3万辆没问题，换句话说，上半年销量相当于去年全年。

　　今年我们销量目标是7万辆，比之前定的6.5万辆有所提升。明年计划完成12万辆，挑战目标15万辆。如果最高目标实现，到2015年实现25万辆销量目标的可能性极大。

　　传祺刚出来时，领导带头坐。现在广汽集团买传祺成为时尚。在广东地区，有七八个地市领导都坐传祺。我认为，当产品和性能达到一定水平，任何一个国家，他自己的顾客，以及一些有影响力的人物，都不会拒绝自己的产品。对厂家来讲，要做的就是不断造出精品好车。

　　搜狐汽车：广州是广汽的大本营，您刚才说这是一个务实的地方，人们不在乎品牌，只在乎适用。传祺在这里的销售情况如何？

　　吴松：去年广州销量2000多辆，从目前形势看，今年可能会卖到3000多辆。我们这个全新品牌在广州的保有量是四五千辆。

　　我记得很清楚，3年前我向别人推荐传祺，他们都会说：吴总，你的激情我们能理解，中国就缺这么一批有激情的企业家。我邀请他们坐车时，他们还有些犹豫。但去年年底，我们的产品就供不应求。

　　搜狐汽车：供不应求是因为产能排不过来？

　　吴松：对。产能不足。去年产能是5万辆。今年稍好些。我们正在扩产。上月开始启动两班制。上半年月产能约6000辆，再多就只能加班。下半年将达到9000辆。我们正在建设二期工程，建成后明年产能将达到20万辆。

　　产能是一个逐步爬坡的过程。产品和品牌知名度提升了，但我们不能因此而放松条件，要更苛刻地要求自己。最近我们还在提高售后服务质量，加大售后零件保障，为服务加分。

　　搜狐汽车：您初来广汽乘用车时，有没有想到过这种发展速度？

　　吴松：没想到。我要想到的话，去年年底就不会错失机会，6年前也不会不想过来。说实在话，当时领导宣布我来乘用车后，有些干部见了我都低着头走，生怕我点名把他们带来。但有一点，曾经跟我共事过的人，一般都愿意跟我走。他们相信我能把事情做成，反而是我自己没信心。

　　搜狐汽车：您为什么对自己没信心？

　　吴松：第一，考虑问题较周密，把困难想得更多。我属于谨慎的大胆。第二，我做事比较专注，并且喜欢做自己熟悉的事。

　　搜狐汽车：从第一款产品上市到现在，除销量逐步提升外，您还有哪些收获？

　　吴松：第一，在创造传祺程中，通过不断创新学习，我们的技术走到世界前沿，从而改变跟随者地位。第二，我们建成了自己的研发、生产和供应链体系。第三，创造了自己独特的营销文化，这个过程实际非常艰难。广汽通过合资发展起来，但广汽的未来是传祺。对这一点，目前整个集团已初步形成共识。

　　搜狐汽车：也就是说传祺担负着广汽未来的希冀。对一个发展历史较短的品牌而言，肩负这种重任会不会压力很大？

　　吴松：通过近来的招聘可以看出，越来越多其他企业的优秀员工选择到广汽，因为这里能帮助他们实现梦想。没有一个产品像汽车那样，涉及如此宽泛的领域。其中任何一个细节，都可以让人在其中发挥无穷作用，耗费一生精力。传祺本身就是这样一个充满诱惑的舞台，在这个舞台上，可以成就很多人一生的梦想。

　　而在追求梦想过程中，大家都会处在一种幸福状态里，做事自然事半功倍。这可能比个人拥有很多财富更让人兴奋，因为拥有财富还要考虑接班人问题，但传祺之路则不需担心，这里所有人都是接班人。