【编者按】2011年，中国车市在超速增长两年后逐渐回归理性。“中国汽车媒体智库”在这个时间点成立，希望通过这一平台，在汽车产业高歌猛进时给予适时警醒，在产业发展低迷时帮助产业反思和积累。【发刊词】
首届中国汽车媒体智库沙龙召开
7月22日，首届中国汽车媒体智库——“意见领袖 头脑风暴”在北京举行。李安定、吴迎秋、武卫强、张耀东、徐峰、从刚、何醒言、李潮、王政、周树远等知名汽车媒体人和主流媒体汽车主编，围绕“下半年车市预测”和“自主品牌现状”展开激辩。[全文]
- 李安定：引进合资没有错 搞汽车切忌大轰大嗡
很多事情政府不出面搞，是走不到今天的。然而，中国汽车业的发展，成也政府，败也政府。[详细]
- 吴迎秋：搞自主不能总指望政府 应善于学习创新
现在自主品牌越来越狭隘，自主品牌对自主创新的理解越来越狭隘。我们现在更多只强调原始创新。[详细]
- 王政：自主品牌决策失误 后备投入不足
自主品牌企业这几年因为市场好，对未来发展和竞争策略，可能做出了一些不切实际的判断。[详细]
- 张耀东：应促进自主品牌兼并重组
我很担心自主品牌，我觉得还是应该促进它兼并重组。现在政策有很大问题。[详细]
- 李潮：自主品牌应集中力量干大事
不如就像聚集桑塔纳发展基金一样，举国家之力搞一个品牌，然后对外搞一个大的销售公司。[详细]
- 徐锋：政策多变滋生投机心态
中国中长期汽车政策不稳定，现在今年政策和明年政策都不一样，预期被冲击大家很容易有投机心态。[详细]
- 周树远：自主品牌如不调整处境危险
下半年产销目标如果自主品牌不进行调整的话，很危险。经销商如果活不下去，对企业影响将非常大。[详细]
- 武卫强：车市全年不乐观 预计增速5%
我认为能够达到上半年的量就很不错了。5%左右应该是一个比较客观的目标。[详细]
- 何醒言：断言自主品牌命运为时尚早 反对泛政治化
在很遗憾纵观整个自主没有发现这样一个案例，短期政治化，泛政治化，已经充斥这个行业。[详细]
- 丛刚：自主品牌急需新的经营模式
说到自主品牌包括车市这一方面，我觉得自主品牌现在最迫切找到一种商业模式，能够生存下去。[详细]
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