第二个话题，咱们讲自主品牌，这里面要说的话题比较多。合资自主完全是政策推动造成的现象。这个大家说得比较多，包括会对车市带来什么样的影响，会对整个真正自主品牌带来负面冲击等等，基本上大家说的都比较到位了。

　　我想说的还有另外一点，自主品牌企业这几年因为市场好，对未来发展和竞争策略，可能做出了一些不切实际的判断。简单来说，有一点头脑发热，无论是在产能方面，还是在后备投入方面，还是在车型储备方面，可能都是跟市场的需求，如果车市一直是快速增长可能还能维持这种资金链和市场份额；但是当市场调整的时候，原来粗放型的发展方式是不适合市场发展的。奇瑞和江淮也好，比亚迪也好，凡是这两年扩张比较快的，产能目标提得比较高的，车型未来投放布局做的比较多的，上半年遇到的市场困难就表现得更突出。这些企业有的在前年已经预见到了这种问题，像奇瑞今年年初已经提到要调整，但是在市场低迷的时候调整，是需要承受得住的这种震荡，或者说调整带来的压力的。

　　我觉得下半年的市场，像9月-11月应该是一个传统的旺季；从企业的完成率上来讲，下半年能够比上半年好一些；如果跟上半年比，整体增速全年平均下来不会太高，可能在5%左右。