腾中收购悍马品牌夭折 炒作连续剧终落幕

　　据新华社电 通用汽车公司25日晨在美国底特律总部宣布，由于四川腾中未能按期完成对悍马的收购，此项收购交易失败，通用汽车将逐步关闭对悍马的运营。

　　去年10月9日，双方就通用旗下悍马业务的出售签署了《最终协议》，并商定在2010年1月31日之前完成交易。

　　纷纷攘攘近9个月的腾中购悍马“连续剧”，最终以交易夭折而落幕。

　　■解读

　　收购终止是企业选择

　　腾中不具备汽车资质

　　今年年初底特律车展上，通用汽车（中国）总裁甘维文表示，腾中收购悍马最大的障碍是腾中不具备汽车生产资质。首先要解决这个问题才能完成交易。

　　腾中是一家以生产搅拌机等筑路机械为主的企业，不具备汽车生产资质。还要去收购一个已经陷入困境的国外汽车品牌，并进入高端越野车行业，谈何容易？

　　收购更像是一场炒作

　　腾中收购悍马的消息曾经震撼了全世界，吸引了数亿人的眼球。但冷静分析，发现这不像是一场正常的商业收购，而更像是一场炒作。

　　根据《境外投资项目核准暂行管理办法》，国家对境外投资资源开发类和大额用汇项目实行核准管理。在开展对外谈判之前要向国家发展改革委报备，得到确认函后才能进行谈判。

　　去年6月腾中宣布收购悍马后，才去主管部门汇报收购事宜。

　　腾中一直未正式申报

　　国家发改委认为只收购品牌属于服务贸易，不归发改委管，于是退了回去。腾中又向商务部提出收购悍马品牌，商务部则认为腾中没讲清楚到底收购什么东西，是专利还是技术？也退了回去。

　　长期从事企业跨国并购业务的马光远律师昨天说，腾中与通用签署的《最终协议》，连自己都不清楚想收购什么，让商务部怎么审批？

　　收购终止是企业选择

　　腾中25日的声明称之所以交易终止，是因为未能获得中国相关监管机构对悍马交易的批准。

　　商务部新闻发言人姚坚昨天则指出，迄今为止，各监管机构均未收到过四川腾中重工收购美国通用汽车公司“悍马”品牌的完整申请方案，收购案的终止是企业自己做出的选择。

　　■分析

　　收购失败并不是坏事

　　有分析认为，腾中之所以迟迟没有向监管部门申报，是因为很多事情自己都说不清楚，也知道很难通过审批。

　　自去年6月初传出腾中收购悍马的消息以来，腾中的对外说法一变再变。一开始说要收购悍马的资产和工厂，并投资数十亿美元在国内生产绿色悍马。一会儿又说收购悍马得到地方政府的大力支持。一会儿又传出只收购悍马品牌，而不涉及资产和股份。

　　众所周知，悍马是一个“油老虎”。收购悍马这种超大排量车型，与国家鼓励生产、销售节能环保的小排量汽车方针相违背，也不符合节能环保的大趋势。

　　随着交易失败，通用汽车声称将关闭悍马品牌。

　　看来，腾中收购悍马的夭折，对注重环保和汽车业发展的人来说，真的是一件好事。