搜狐汽车3月10日讯,据国外媒体报道,日本汽车制造企业正在丰田汽车公司的“启发”之下纷纷开始研制刹车后备保险系统,该系统可以解决所有由于汽车突然加速所导致的一系列问题,甚至包括了驾驶者犯的人为错误 。
由于召回超过800万辆存在安全问题(比如汽车加速装置失灵等等)的汽车而成为众矢之的的日本丰田汽车公司上月曾经向外界宣布,丰田将为新出厂的汽车全部加装刹车后备保险系统,该系统可保证在汽车的油门踏板以及制动踏板同时被踩下时及时切断对汽车引擎的供能,避免车辆出现事故。
日本日产汽车公司(Nissan Motor)是目前日本汽车制造企业中唯一一家为旗下绝大多数产品安装类似系统的企业,这种系统可以在驾驶者同时踩下油门踏板以及制动踏板时优先启动制动功能。
据报道,在日本的八大汽车制造企业中,日本马自达汽车公司(Mazda Motor)表示其将为之后生产的所有车辆安装刹车后备保险系统,该计划最早将于今年开始启动。
马自达的发言人加勒特·卡尔(Garett Carr)9日表示:“公司为旗下的产品安装刹车后备保险系统是完全正确的决定。”他还表示,马自达目前在欧洲销售的部分柴油汽车已经安装了此种系统。
摩根史坦利的汽车分析师平田纪彰(Noriaki Hirakata)在最近发表的一份报告中指出,企业为每辆汽车安装刹车后备保险系统的成本花费大约为50美元,如果更多的企业加入到这一行列里来,安装成本还将有所下降。
据悉,本田、铃木、三菱、富士重工以及丰田等企业都表示他们正在考虑为各自生产的车辆安装刹车后备保险系统的计划,但安装时间以及涉及范围还在研究当中。日本大发汽车公司的发言人水野森(Haruki Mori)表示:“我认为刹车后备保险系统最终将成为汽车行业的一项标准,就像此前的安全气囊以及防抱死制动系统一样。”
而美国交通运输部部长雷·拉胡德(Ray LaHood)也表示,汽车安全监管部门可能会要求将来所有新出厂的汽车都必须安装刹车后备保险系统。丰田公司预计在美国市场上销售的汽车当中已经有五分之一的车辆已经安装了刹车后备保险系统,其中包括了奔驰、大众以及克莱斯勒品牌的车辆。(尚莱)