2009年中国车市的突破式发展超出了人们的预期,同样2009年是也SUV市场的丰收之年。尤其是自主品牌SUV,喜人的销售数字足以让人看到其未来发展的希望。在众多的自主品牌SUV中,长城哈弗的销量始终遥遥领先。
2009年中国市场累计销售SUV车型734721辆,仅仅哈弗销量就达到71645万辆,占据9.75%的市场份额。虽然与CR-V全年105233的销量还有一定差距,但是远远高出同样作为经济型SUV的自主品牌车型。2009年圣达菲销量为50747辆,瑞虎销量为45966辆,甚至出现了接近10%的销量下滑。在12月份,除了分居第一、二位的哈弗和CR-V,销量前八位的车型依次为RAV4、汉兰达、瑞虎、狮跑、圣达菲、途胜。与RAV4和汉兰达相比,哈弗的销量要多出5000多辆。较之自主品牌瑞虎和圣达菲,高出二者之和。
作为SUV中的明星产品,傲人的销量让其它品牌车型难以望其项背。销量是最具说服力的现实报告,能够证明车型本身具备雄厚的实力,以及已经凭借实力赢得了大多数消费者的青睐。分析哈弗销量一路走高并最终荣登冠军宝座的原因,除了良好的车市大环境带来的推动效应之外,还包括哈弗本身具备的超高性价比、宽敞空间、燃油经济性强、维修保养方便等等综合优势。
哈弗最低售价仅为8.98万元,一直以超高性价比著称。尤其是拥有超高人气的哈弗H3领先版,堪称经济型SUV领域的性价比标杆;哈弗外观大气,内部空间宽敞,既能够满足消费者的审美需求,也能够在出行载人载物方面为车主提供足够的舒适和便利;经济型SUV的消费者格外关注油耗,一般哈弗车主的油耗在8个油左右,与同价位的家用轿车不相上下,出色的燃油经济性已经成为哈弗在众多同类产品中脱颖而出的重要原因之一;另外,长城汽车遍及全国各地的专营店方便了哈弗的维修保养,为车主解决了购车的后顾之忧。
作为2009年SUV最大的赢家,凭借同类车型难以企及的综合优势,哈弗在2010年销量将持续释放,引领自主品牌SUV销量再冲新高,为自主品牌争得荣誉。