在3月车市创出99万的小高潮后,4月的狭义乘用车市场继续体现较强的走势。根据乘联会内部的交流看,相对09年4月第一周的同口径的的主力厂家出货量达到日均3.2万台的高位,同比增长33%。环比2010年3月第一周的日均销量增长35%。
在3月末的季度性冲刺结束后的第一周的厂家销量能够达到较3月初增长30%的水平,而没有因3月末压库而导致4月初经销商进货低迷,这是出乎预料的较好的水平,由此看来3月的经销商渠道处于较正常的状态,这应该是令各方感到放心的一个数据。同时我们要考虑到乘联会内部统计的4月第一周有6个工作日,较3月第一周多一个工作日,而3月初的市场较低迷,因此对4月初这个数据也不应该盲目乐观。
本文作者为乘联会副秘书长崔东树,本文为节选,主要信息源自全国乘联会每日新闻等。
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