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汽车频道 > 专题 > “重灾之年 重振车市”高峰论坛 > “重灾之年 重振车市”论坛新闻

不受地震影响 中国车市蓄势待发

  震后企业是否会大幅缩减开支

  主持人 钟师:我们看到今天参会的全国主流媒体单位有数十家,所以媒体朋友应该也很关心一个敏感的问题,由于抗灾捐赠,上次我们看到排行表,很多企业在很短的时间内进行巨额的捐助,少则几百万、多则一千多万,在这种情况下媒体也担心今年下半年企业由于捐赠很多钱,推广费用是不是会缩减,这方面请几个企业简单、坦率的谈一谈。

这个没有关系,说减的话大家也可以理解,请长安铃木的王总谈谈。

  长安铃木王惟:实际上现在企业的压力是蛮大的,企业的理念就是制造叫低能耗,制造最佳性价比的车,所以我们的产品定价、公司的毛利都非常低,包括去年都不到两个点,今年更低了。现在企业感受到更多是成本的问题,现在在欧洲、美国汽车行业都是涨价的趋势,中国未来涨不涨我觉得不好讲,中国汽车行业降价降了十多年,我们认为预测相反的方向的话有哪些风险。作为我个人认为现在是消费者购车的最好时机,今年购车在性价比方面都是比较好的。而长安铃木调整了5月份一系列的推广计划,包括运动拉力赛的出征仪式,包括约的新款车,本来是在上个月上市,推迟到这个月。包括天语18款当中的第9款,我们今年对社会承诺推出18款限量改装的车型,第9款本来在上个月做推广,现在延迟到这个月。


  前一阶段的工作延迟、缓解或者是取消,对我们的推广这块还是有所影响,但是企业更多的是人才成本的压力、政府的压力、上层的压力。

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(责任编辑:靳明)
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