徐和谊：进不了前四，就不是老徐

     答搜狐网友：凯越降价的降价是对定价失误的纠正 对悦动会有一些影响 

　　主持人：现在网友在网上向徐总提出非常多的问题，下面这个环节进入网友互动时间，我们挑选一些有代表性的网友问题请徐总现场解答。

　　网友：从现在212和B40和吉普合资之后失去自己的特色，北汽是否将越野车这块重新振兴？如果在质量和可靠性方面有足够的保障应该非常有前景，将这款车尽快推向市场。

　　徐和谊：这位网友的话我这些年来，自从到汽车圈子工作之后就憋着这个劲，B40就是我在推的一件事。

北京汽车发家就是从越野车这块，并且很有市场，技术含量各方面来看，当然那些产品现在已经老了，北汽这几十年围绕越野车积累了大量的人力，现有的厂房、设备特别是人才的开发队伍，这些积淀这些积累为北汽在越野车领域成为领头羊打下很好的基础。我上来之后力主推的就是这个，并且我强调再推的越野车和SUV一定往中档以上发展，这次所推出的B40不是一个配置很简单装备很简单、技术平平的产品，不是的。北京未来推出系列的越野车和SUV都是往中档以上产品推，也请网友们多关注。我非常同意这位网友的建议，实际上这几年来我骨子里面想的就是这件事，运作也是这么做的。

　　另外还有一款高档的越野车，遗憾的是这次四月份国际车展推的时候时间来不及没拿出来，但是在2010年会有一款高档的越野车和大家面世。

　　网友：自主品牌的轿车如果出第一款是A级车还是B级车？

　　徐和谊：B级车从高档切入。

　　网友：北京现代是否已经考虑像上海通用、上海大众一样形成一定的合资企业的自主研发能力？

　　徐和谊：虽然北京现代的第二工厂建成，从06年开工建设的时候，包括当时政府审批的文件里面，同步建设了北京现代合资企业的研发中心，这个研发中心还很大，投资也比较大。随着今年四月份二工厂建设完成，研发中心的一期建设也同步完成了，目前我们研发中心整个人员按照原来的规划，人员也都到位了，整个开发工作也已经启动。现在主要是两部分工作，一部分是零部件国产化检测和认证，一部分是对现有车型的升级换代和改款。明年北京现代大概在七月份左右将有现有产品的升级，那个升级在明年七月份左右推出来，那就是现有北京现代技术中心的研发成果。

　　主持人：您是北京现代的董事长，搜狐社区的网友给您提了一个问题，新凯越降价，对悦动的影响体现出来了，您会怎么应对？

　　徐和谊：兄弟企业的事一般不爱评论，你逼我评论我就说说，上海通用的人可能不高兴，但是这个不是我的原因而是因为这位网友。你开始推的价格就定错了，你定高了，推出来一个礼拜没办法自己往下杀价，问题在这儿。这个事玩车的都知道，晕了，上海通用肯定不爱听。定错了，没办法，那么吸引人的产品费了那么大的力量那么长时间，上来一礼拜狂降七千，那怎么行，把一个品牌糟践了。它的价格调整那是它犯错误之后在纠正改正错误，作为北京现代悦动来讲，我认为我们是走了一条很正确的路线，做对了，不能把做错的事当镜子让我做对事的人去改，那不能改的。说点儿冠冕堂皇的话，它的价格调整会对悦动目前的市场带来小幅影响，影响就影响点儿吧，一个好产品禁得住这点儿影响。悦动上市到今天短短四个月，上市第一个月销量1.1万辆，第二个月1.2万辆，这几个月稳定在一万多辆，可以说和伊兰特形成1：1平分秋色的局面。我认为这个产品是成功的，被国人所接受，并且现在走势来讲还在往上走，得到更多消费者的喜爱。

　　网友：我是一个BBDC的经销商，厂家的变动对于经销商会产生什么样的影响？

　　徐和谊：不知道这位是卖奔驰还是卖克莱斯勒的，我觉得还是没太大影响，作为经销商来讲大家更关注的应该还是产品。不管谁当领导，不管合作股东之间有什么变化，我觉得作为经销商来讲关注的是产品，只要是你能够为我们企业为经销商提供更多新产品，这是第一位的。第二，作为合资企业里面作为销售的副总作为经营这块能不能及时随着市场的变化出台一系列能够得到大家认可的销售政策，这个是重要的，其它的至于厂家调整的事用不着操心。要我是经销商就关心两件事，一个是产品，一个是销售政策，能够稳健地得到各方面接纳的销售政策，别朝令夕改。

　　网友：北汽零部件体系建设目前怎么样？我们知道北汽的强项应该在整车部分，如何借助整车实现零部件的快速发展？

　　徐和谊：这位网友的问题很专业，看来是搞车的朋友，北京汽车工业发展这些年来我们有一个很大的遗憾，整车发展比较好，但是在零部件上发展严重滞后。汽车制造领域两条腿，一条腿整车，一条腿零部件，我们一条腿粗一条腿太弱了，这一时期围绕北京汽车零部件发展下了很大力量，专门成立了一个股份多元化的海纳川汽车部件有限公司，这个公司成立到今天刚刚一年，发展非常好。从围绕四大整车企业在北京形成了三个零部件制造园区，从南、中、北布局，也引入了一批在北京地区发展制造零部件有竞争力的产品，围绕着高附加值、高技术含量特别是汽车电子方面的产品落户在北京。同时围绕四大整车企业来讲，借助上新产品在国产化配套方面为海纳川公司积极参与竞标。

　　深层次现在也正在做，今后随着零部件这块平台的发展，各整车企业中方所派出负责采购的人员今后都是要由海纳川公司作为派出人员

　　网友：产业整合一直是汽车业关注的焦点，发改委近日来连续两次表态，下半年有望出现大的整合，北汽对此有何举措？此前传闻长丰、福汽、昌河，到底哪个靠谱？

　　徐和谊：按照国家发改委的要求，年底前争取手拉手一块儿从幕后走到台前和大家见面，但是最近特别忙特别累，累的有时候倒不上气儿，压力很大，争取吧，利用后续还有四个来月的时间，谈判涉及到好多事，很复杂。

　　主持人：今天非常感谢徐总光临搜狐跟广大网友进行了一个互动交流，最后一个环节，搜狐也是奥运的赞助商，我们印了一批奥运福娃车标，我们赠送一套车标给徐总。

　　徐和谊：谢谢。

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