[编者按]搜狐第六届汽车周之际，搜狐汽车策划《风云对话》栏目——车企老总、业内专家系列访谈，以全球视野纵论中国汽车产业。本周二我们推出长安汽车集团董事长、总裁徐留平专访。
| |
全球经济最低点预计明年一季度
【搜狐汽车】：金融危机影响日益显现，长安汽车是否受到影响，如何应对？
【徐留平】：全球金融危机对我国经济包括汽车业都造成了较大冲击，和美国受的影响比较，欧洲和日本车市可能受到的打击要小一些。美国是消费转轨，欧洲和日本有所调整，但是正常的调整。而对中国来说，明年的汽车销量，可能和今年持平，甚至下降。中国汽车业应对金融危机，还需要消费的启动。如果没有消费的启动，汽车业没有春天。
说到应对，一方面靠媒体引导，媒体就是冬天里的一把火。另一方面，政府对汽车消费的一些政策还应该出台。中国三大市场，股市、车市、房地产，现在股市、房市都有政策，惟独车市没有。这是很大的一个问题，需要来解决。
但是，汽车业和地产还略有不同。地产具备投资功能，泡沫的成分比较大，近几年，终端价格不断上涨，而汽车行业这10年来价格是不断下降的。汽车没有泡沫的成份。
从企业层面讲，企业要拿出消费者更喜欢的产品，只有拿出更为节能、环保，更有品质的车才有竞争力。同时要加强管理，练好内功降低成本。另外，现在可能也是并购重组的一个好机会。现在跨国公司的市值都在下降。
在这种情况下，很多企业都调整了自己的市场目标，长安也一样，市场发生了变化，肯定要作调整。不过，长安新车推广的计划不会有太多变化，困难时期更需要优良的产品来占领市场。这反而是个机会。
全球经济调整是个长远的事情，不大可能一两年能调整过来。美国经济占到全球经济的20%多。美国原来是透支型消费，是个消费观念和习惯，改变这个观念，不是一下子能转过来的。美国经济是全球经济的发动机。这种模式的调整是长期的。全球经济的调整也是长期的，我们看到一些新兴的国家，比如印度、巴西等乃至中东一些国家，有些成长，但美国的因素还是个重要的因素。
拉动经济的三驾马车：投资、消费和出口。中国的出口肯定会下降，已成定局。在消费不振时，投资的效率会非常低。国家会用积极的财政政策来拉动投资。但国家投资来拉动有负面影响，一是效率，一个是未来的通货膨胀问题。
从消费来看，一方面，我们的社会体系保障不够，这导致了过度的储蓄。而社会保障体系的完整并非一年两年的事情。另一方面，这几年的消费中，投资性消费比较多。比如一些房地产和股市，都是投资性消费，这会有一些负面的影响。中国消费的恢复增长，不是一天两天的事。不过，全球经济的最低点预计在明年一季度，三四月份。
| [1] [2] [3] [4] [下一页] |
|
《变形金刚2》送票！ 张元首透露戒毒生活 王岳伦爆李湘胎教 令人惊叹太空步下楼方式
