百名汽车记者评出上海国际车展最佳车型

　　最佳中级车：科鲁兹

　　和上海通用雪佛兰引进的其他车型不同，此次推出的科鲁兹，并非像以往那样将韩国车换个车标，再以所谓“全球车”的身份来到中国。

　　科鲁兹是通用为新一代中小型车开发的全新“Delta平台”上开发出来的真正意义上的全球战略车型。

　　科鲁兹前卫的造型风格甚至有点夸张。盾形中网、不规则五边形的前大灯、微微上翘的车身腰线、宽大的轮毂和大尺寸的轮胎，这些都给人以强烈的运动风格。

　　科鲁兹的内部空间与同级别车型相比算上等水平。另外，车内空间布置合理且灵活多变，多达12处储物空间也体现了人性化的设计理念。后备箱采用电动按钮开启，同时配备行李箱内开启装置，这对使用者来说是极为方便的。

　　由欧宝主导开发的全新1.6L和1.8L自然吸气的“ECOTEC”发动机，具有最新的DVVT智能可变进排气控制系统以及VIM可变进气歧管系统。这使得1.6L车型拥有86kW 的最大功率和150Nm的最大扭矩，1.8L车型拥有105kW的最大功率以及177Nm的最大扭矩，这在同级别发动机中都堪称优秀。全新的S6型手自一体变速箱表现中规中矩，较适合城市使用。

　　前麦弗逊独立式、后扭力梁半独立的悬架显得有些落伍，但在欧宝工程师的调校下显得颇为欧洲化，没有了以往美国车那种“柔软”的感觉。

　　作为雪佛兰旗下的一款全新车型，科鲁兹的使命就是抢占国内A级车的市场份额。夸张时尚的造型，强劲的动力，硬朗的底盘，以及美国车少有的欧洲化操控性等亮点，都是它的卖点。

　　记者点评：

　　《新快报》记者 李村：科鲁兹在外形上既保留了美国车的大气，也融入了更多时尚的元素。在同级车型里，科鲁兹的动力性也比较优异，综合实力较强。

　　《汽车与运动》执行副主编 李晓非：配置很高，噪音控制做得非常好。操控性也很不错，在同级别车中属于上乘。