上海国内首条越江隧道进行全面改造

　　新华网上海7月6日电（记者陆文军）国内首条越江隧道——上海打浦路隧道，在运营38年后，将迎来首次“休养生息”。

　　按计划，这条贯通2010上海世博会核心区域的重要通道全面改造工程将于7月正式启动，隧道实施全封闭，世博会开幕前完工。

　　记者从上海黄浦江越江设施投资建设发展有限公司获悉，打浦路隧道改造工程即将开始。隧道内部结构、设备、装饰等各方面都将得到加固、修缮和提高，改造后的打浦路隧道在结构上力争达到再使用50年的目标。

　　打浦路隧道从上海浦西的打浦路至浦东的耀华路，全长2736米，1965年开始开工建造，1971年投入运营，1990年起向社会全面开放。

　　作为国内第一条越江隧道，也是第一条采用盾构法施工的越江公路隧道，打浦路隧道建设在当时具有世界先进水平，为上海以后的越江隧道建设奠定了技术和施工工艺基础。

　　随着车流量的上升，打浦路隧道出现了不均匀沉降、渗漏以及设备老化等问题，于1989年进行了大修。作为上海市中心区域内唯一能通行卡车的隧道，最初设计双向通过能力是日平均每小时670辆，现已达日平均每小时双向通行2587辆。尽管经过了一次大修，但隧道老化的现象依然日趋明显，上海决定对隧道进行比较彻底的改造。

　　据上海黄浦江越江设施投资建设发展有限公司相关人士介绍，越江隧道进行全面改造，这在全世界都比较少，工程难度较大。此次改造将包括设备拆除、防水堵漏及耐久性处理、土建改造、装饰装修、设备安装及调试和路面铺设等方面，力争隧道改造之后再安全运营50年。