半年盘点：中国汽车市场再次“高速过弯”

　　今年的车市可谓是变数重重，叵测预料。半年过去了，所有关注中国汽车的人们都在等着一个数据，这半年的中国车市到底如何？近日，乘联会的统计数据终于出台。根据数据显示，前６个月，国内轿车销售３１７０１７２辆，同比增长３１．９％；ＳＵＶ销售２７８０１０辆，同比增长３１．２％；微客增长最为惊人，同比增长高达５０．６％。从账面上看这是一个非常优秀的答卷，即使是ＭＰＶ作为惟一销量下滑的细分车型，同比降幅也只有４．２％。

　　从单月走势看，今年上半年车市同样表现出不寻常之处。中国汽车业从２００４年以来，向来都是２月销量低于１月销量，４月销量少于３月，１至４月的销量曲线会呈现一个Ｗ形；但２００９年却一反常态，从２月到６月几乎每个月都在增长，销售曲线出现了一个接近直线的增长。特别是在６月份，从乘联会公布的数据来看，乘用车共销售８２．６万辆，同比增长５８％，只能用“惊人”二字来形容。

　　此外，今年国内车市连番上扬，特别是从３月份以来连续３个月产销量突破１００万辆，甚至超过美国市场。这让绝大多数国内汽车厂家始料不及，由于年初制订产能计划时，大多趋于保守，致使目前车市上有价无车的缺货现象非常严重。从企业角度来看，国内排名前十的汽车厂家，除一汽丰田之外，均呈增长之势。比亚迪据其上报的增幅甚至高达１７６％，而东风日产、北京现代的增幅也达到了４０％以上。看来下半年汽车厂家们的主要工作重点一方面是设法解决缺货问题，另一方面就是得重新设定修改年度产销目标了。