2009年上半年福厦泉细分车市销量盘点

　　微型车 风头逐被取代

　　 N0.1 N0.2 N0.3

　　福州 奇瑞QQ3 比亚迪F0 SPARK乐驰

　　厦门 比亚迪F0 夏利 奇瑞QQ3

　　泉州 比亚迪F0 奇瑞QQ3 羚羊

　　近日，全国乘用车联席会发布统计数据，6月份微型车销售并不似大环境一般继续上扬，多款车型销量下降，QQ下滑8.12％，比亚迪F0下滑5.86％，更有熊猫下滑20.48%，唯一保持增长的是乐驰，5月份销售5694辆，环比增长3.25％。

　　就福州地区来看，奇瑞QQ3以微弱的优势夺得微型车销售冠军，但总量仅有127台。而坐上厦泉两地微型车头把交椅的则是外形讨巧、更为时尚的比亚迪F0，销量分别为113台和285台。但与其他级别，尤其是经济型轿车相比，微型车市场的总体销量是难以匹敌的。据业界人士分析，这与今年初推出的减免购置税政策不无关系，1月14日起，我国对1.6升及以下排量乘用车按减5%征收车辆购置税，更是为十万左右的经济型轿车打了一剂强心针。实际的销售数据也很好地说明了这一点，从今年上半年福州地区的经济型轿车销售数据来看，进入百辆销售集团的品牌多达十余个，在今年的利好政策之下，无论是合资品牌还是自主品牌都赢得了自己的粉丝。那么微型车是否真会被经济型轿车取代呢？曾经大街上动不动就出现的“QQ”长队会不会自此消失呢？

　　为此，记者采访了福州名星汽车销售服务有限公司副总林平，林平坦言，从整个微型车市场来看，微型车增长要比经济型车慢一些，这可能是随着经济的发展，家庭用户对车型的追求会高一些，大家不再只希望得到一台代步工具，而是开始注重安全、家用的考虑。但同时，林平也表示，即便是经济型轿车占主导，微型车也不会完全被取代，只要微型车提高产品质量，向科技化方向发展，微型车在整个汽车消费还会占有一席之地。另外，对于二三级市场而言，首次购车的用户还是会倾向于选择微型车，这一数据要比一线城市来得好很多。

　　经济型车 比亚迪成销量王

　　 N0.1 N0.2 N0.3

　　福州 比亚迪F3 东南菱悦 桑塔纳

　　厦门 比亚迪F3 捷达 骊威

　　泉州 比亚迪F3 骊威 捷达

　　在经济型车的数据统计中我们可看到，比亚迪F3当之无愧成为这一级别的销量王。1-6月份，福州、厦门、泉州三地比亚迪F3均为这一级别车型的销量冠军，其总销量为2274辆，其中，福州615辆，厦门570辆，泉州1089辆。

　　说到比亚迪F3这款车，很多消费者都被它的外观吸引。的确，在同级别中，比亚迪F3车身之大的确有些超乎想象，给人很有档次的感觉。再加上比亚迪F3与丰田车身极为相似，有些车主在买完车后，干脆直接将车标换成了丰田的车标。从这点上看，消费者在购买车辆时显然还是不够理性的，车辆的外观固然重要，但更重要的还是内在的发动机、底盘技术等。但反过来说，我们不得不佩服比亚迪的营销手法——看看比亚迪F3的整体销量就可知晓了。

　　除了比亚迪F3，骊威和捷达在厦门、泉州的销量也名列前茅，在福州地区虽没有排上前三，但其销量也是极其可观的。毕竟消费者在选购这类车型时，看中的更多是车子的性价比。与厦门、泉州两地有所不同，东南菱悦、桑塔纳在1-6月福州的销量显得更为突出，分获这一级别的亚军和季军。东南汽贸总经理张建强表示，自去年10月菱悦上市以来，就受到了广大消费者的认可。菱悦均采用了三菱的技术，先进的发动机、优良的底盘技术，加上丰富的配置，让菱悦在同级别中性价比尤为突出。加上地域性的优势，菱悦在福州的车源还是比较充足的，这也是为什么菱悦销量会超过厦门、泉州的原因之一。

　　此外，记者从上海大众福州铜盘店、福申店了解到，福州地区1-6月份桑塔纳的销量中，有60%为出租车采购。特别是在4月份，正好遇见一批出租车要换新车，因此销量也猛增。另外，由于桑塔纳皮实耐用、价格低廉等特点，一些单位采购也比较多。