新车购税传有三套方案 经销商望扩大优惠

　　新快报讯 得益于1.6L车辆购置税减半政策,国内车市今年逆势一片红火,不过,随着政策趋近尾声,对于政策的延续与调整再度成为市场谈论的热点。昨日市场传出三套车购税新政方案,汽车经销商普遍希望进一步扩大优惠范围。

　　政策延续几率大

　　据了解,为拉动汽车消费,从2009年1月20日至12月31日,我国对1.6L及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。近日有消息称,在前期调研的基础上,国家税务总局对车辆购置税的调整形成的三套方案包括:一是在前期1.6L排量以下车型购置税减半的基础上,优惠范围进一步扩大至2.0L排量以下;二是购置税减免力度会更大,除了优惠范围扩大到2.0L排量以下所有车型外,1.4L排量以下还将免除购置税;三是到期后继续实施现有减免政策。

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　　“还没在业内听说过这些消息,可能只是市场的炒作。”广州宏现汽车销售服务有限公司总经理曾洋溢告诉记者,他同时认为,政策在明年继续延续的可能性会更大。尽管新能源车是未来趋势,但技术上仍有障碍,因此政策的贯彻会有困难。“今年车市对国内经济增长的推动作用明显,现在楼市的不确定性在增加,明年经济增长还需要车市的带动。”

　　11月将现井喷

　　据曾洋溢介绍,今年北京现代1.6L以下的小排量车型销量普遍出现了同比六-七成的增长。

　　国家统计局数据也显示,7月份社会消费品零售实际增长速度升至17%。其中,增长最快的是汽车销售,当月同比增长达32%。

　　“我们更期望优惠范围进一步扩大。”上海通用别克安骅运营总监李天赏表示,“这样中高级车型也将有更好的市场表现,但国家税收将有压力”。他认为今年车市的火爆还应该归于多重因素的结果,如需求的积累,今年消费信心的增加等,而优惠政策只是催化剂。

　　李天赏预计,小排量车型销售旺季不会在车市常规的10月份出现,由于市场观望的情绪,加上中国人的消费习惯,到年底11月至12月可能才会真正激发出来。

　　曾洋溢也认为,真正的旺季将在年底,越临近政策尾声销售增长会越明显。据了解,有经销商已表示,针对这波行情可能会改变促销手段并提前备货。