专家建议二手车置换过程中不能只图方便

　　张先生有辆近4年的旧车，上周一，他开着车去红牌楼的一家二手车公司进行评估，经过仔细检测，最终定价为30000元，但张先生却嫌价格太低，放弃了卖车的打算。周末经朋友介绍，张先生又将车开到了位于羊西线的某品牌4S店，准备用二手车置换新车的方式购车，但经销店对其旧车却只给出了28600元的报价。张先生很是纳闷，仅仅过了5天时间，为什么旧车的价格就缩水了1000多元呢？到底二手车置换新车划不划算，记者专门进行了一番走访。

　　［现状］

　　二手车置换4S店在乎的是新车

　　在成都,二手车置换正从一个陌生的新模式逐渐被经销商及消费者接受。去年以来，成都很多4S店开展了二手车置换业务，并纷纷在今年加大人力和物力，推动二手车置换和销售业务的发展，且原来仅限于自身品牌二手车置换业务全面延伸到所有品牌。

　　多家品牌经销商向记者表示，之所以要涉足二手车置换业务，最根本的目的是为了“曲线”推进新车销售。据了解，为方便消费者更换新车，目前成都很多4S店的二手车业务涵盖了二手车收购、销售、置换、代购、代售等方面，一些大的4S店已经建立了独立的二手车专营店，但一些小的4S店大多数都依靠二手车中介来完成。

　　收车难二手车公司借力4S店

　　在走访红牌楼的二手车市场时，记者发现，各个公司都普遍存在“卖车容易收车难”的现象。对此，红牌楼某二手车公司负责人告诉记者，自去年以来，成都各大汽车4S店陆续推出了二手车置换新车的业务，一些大的经销商还建立了自己的二手车公司，这吸引了绝大多数的消费者到4S店卖车，造成了二手车公司收车难的局面。

　　为了找到充足的货源，一些二手车公司不得不借力4S店，在旧车置换新车的过程中，为一些没有独立二手车公司的4S店充当中介。采访中，某品牌二手车公司的负责人告诉记者：“由于在合作过程中，需要给4S店一定的返利，所以，针对二手车置换新车的消费者，不得不对其旧车进行杀价，一般来说，一辆价值30000元的旧车，如果在4S店卖，他们最少也会少报800元左右”。

　　4S店置换新车消费者图的是方便通过置换购买新车，不仅为车主节约了出售旧车所需要花费的时间、精力和费用，而且由于专营店品牌化经营的特点，顾客在专营店置换二手车过程中不必有受骗上当的担心。

　　不过，在走访过程中，记者发现，对于这种新的模式，大部分消费者并不是很了解，他们图的仅仅是方便。

　　但业内专家认为，4S店推出的二手车置换新车的活动，其醉翁之意不在酒，首先，车主在卖车过程中，旧车的收购价格都会比经纪公司直接收购略低。同时，对于用旧车置换新车的车主，与直接购车的消费者相比，所能享受的新车优惠幅度也会存在一定的差别。所以，专家建议车主在置换过程中，不能只图方便。

　　［小链接］

　　二手车置换新车小常识

　　首先，车主应了解二手车的价格，在置换前不妨多参考一些评估价格，既不能过低估计自己车辆的价格，更不能过高估计，最好直接将车开到有一定品牌知名度和实力的二手车经纪公司，实际评估一下。

　　其次，掌握新车优惠情况，车主在换车过程中，不但要了解二手车价格，还要了解准备置换的新车价格，以及近期优惠促销情况。

　　在了解自己车辆的实际收购价格后，就可以参照旧车收购价格，来考虑新车理想的优惠幅度。一般说来，新车的优惠幅度商量余地不大，旧车价格的调整余地还是有的。

　　最后，不管是直接卖车还是置换新车，二手车的过户手续都是至关重要的。在正式成交后的过户阶段，车主可要求经销商提供过户后的交易票复印件、登记证书复印件、养路费和保险过户的复印件。