●政策三:汽车以旧换新
实施日期:2009年6月1日至2010年5月31日
预计全年增量:100万辆
贡献:加快旧车淘汰,带动新车消费
疑虑:补贴幅度有限,效果能否持续
贡献率:有待观望
汽车以旧换新日前在国内正式启动。而就国外的以旧换新来看,效果确实可观。不过,首先,国外的以旧换新补贴幅度远远高于国内,国内明确规定“以旧换新”和“黄标车补贴”两种补贴方式只能任选其一,这使得政策效力大打折扣,且在北京等地区,相比之下,目前二手车出售市场的吸引力更大;其次,该政策效力的持续性尚待考察,美国的汽车以旧换新目前已经呈现出快升快落的局面。
晨报记者 刘晓林 沈欣
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