近期有报道称,同属央企的中航工业汽车公司与中国兵器装备集团的秘密接触由来已久,中航可能将汽车资产划拨给兵装。这样,兵装旗下的长安汽车可以将微车哈飞和昌河揽入旗下,从而在微车业务上真正与五菱“双雄并立”,并借此牵线想在中国成立第二家合资企业的法国标致雪铁龙集团。
对此,在中国航空汽车工业有限公司(以下简称中航汽车)主办的“乘用车市场发展暨中国黄金排量汽车高峰论坛”后,中航汽车总经理兼昌河汽车董事长赵桂斌向记者明确表示:“中航向长安转让旗下汽车资产是绝对不可能的,中航下大力气整合汽车业务成立中航汽车目的是发展汽车业务,而不是消灭。”
此外,中航汽车旗下汽车业务的整合也正在进行。整合主要在统一采购、销售、研发等方面进行。统一采购目前正在进行,据赵桂斌介绍,由此带来的采购成本降低在09年上半年达到3亿。销售方面,主要任务是统一制定销售政策和营销策略等。而研发方面的整合方式则是在中航汽车层面上成立汽车研发中心,但研发中心旗下分研究院则仍可能按哈飞、昌河、东安动力等公司来划分。目前该研发中心仍在筹划中。