经销商论道：购置税调整影响不大 需更科学

　　孙聘仁：购置税优惠扩大可能性不大

　　盈众控股集团有限公司副总经理 孙聘仁

　　搜狐汽车：在国务院新闻办8月13日举行的新闻发布会上，工信部部长李毅中称，“汽车下乡”和汽车“以旧换新”政策将继续实施和完善，中央政府正在酝酿新的车辆购置税政策。您认为通过购置税刺激消费的政策是否应该继续下去？

　　孙聘仁：购置税减半这个政策确实对车市起到了比较大的带动和导向作用。作为经销商和消费者，肯定是希望这个政策能够继续下去。

　　但是从国家的角度说，可能会有更多的考虑。

第一，从政策的严肃性上说，短期政策变为长期政策是否有负面效果是需要考虑的。第二，购置税减半政策原来的初衷是为应对金融危机，现在汽车市场已经恢复，政策是否还有必要继续？第三，对车市的鼓励是否只有一种，国家鼓励小排量、环保车型是否需要新政替代原有政策？

　　考虑到政策延续性，我认为这个政策完全终止不太可能。

　　搜狐汽车：针对购置税调整的说法和建议不一而足。近日传出，国家税务总局对车辆购置税的调整形成的三套方案包括:一是在前期1.6L排量以下车型购置税减半的基础上,优惠范围进一步扩大至2.0L排量以下;二是购置税减免力度会更大,除了优惠范围扩大到2.0L排量以下所有车型外,1.4L排量以下还将免除购置税;三是到期后继续实施现有减免政策。您如何评价这三套方案？

　　孙聘仁：车辆购置税应该是国家税源中很重要的一部分，目前财政税收十分吃紧，所以我认为购置税的优惠不太可能扩大，维持现有状态就可以。

　　搜狐汽车：如果购置税优惠的政策持续，他对汽车起到的刺激作用是否还会像今年一样大？

　　孙聘仁：政策有个“边际效用递减”效应，政策继续所带来的刺激效果不会像今年一样明显。

　　汽车市场的发展归根结底还是需要靠本身的需求，而不是靠某一政策的拉动。

　　搜狐汽车：如果明年购置税优惠政策取消，汽车市场会否受到较大影响？

　　孙聘仁：如果购置税优惠明年取消，年底将会出现车辆的抢购，但至少明年春节前车市不会受到打击，因为一则年底的供货不能完全满足需求，二则厂家春节前也会出台一些促销措施。春节之后影响会更明显。

[上一页] [1] [2] [3] [4] [下一页]