新技术新方向！盘点法兰克福车展概念车

　　BMW Vision EfficienctDynamics

　　在本次的法兰克福车展上，BMW集团的参展主题之一就是混和动力。为此，BMW特地携带了一款全新的Vision EfficienctDynamics概念车前来。这款全新的BMW Vision EfficienctDynamics概念车，不论是在设计还是在动力上都有许多突破性的创举。因此，在车展开幕前它就倍受瞩目。

　　外型设计方面，得益于M-POWER部门和F1技术的加入，Vision EfficientDynamics概念车在空力设计上达到了一个极其出色的水平，其整车风阻系数仅仅为0.22CD。而扁平宽大的车身，凶猛锐利的头灯、运动的空力套件架构则都让其带着一股浓厚的超跑气质。另外，其车身上的蓝色线条点缀，则显示出了其绿色的本质。而车身材料中所运用的全新特殊的聚碳酸酯PC材料玻璃原来的加入，则带来了更为出色的轻量化效果。如果不看动力，这款车就是一辆纯粹以顶级超跑为目标设计的概念车。

　　当然，Vision EfficientDynamics概念车最受关注的部分除了外型还它所采用的混合动力系统。这套系统区别于即将发布的X6混动版上的那套系统，是一套柴油-电组合的插电式双模混合动力系统。具体上说，这套插电式双模混合动力系统，BMW将在未来着力的打造这套系统以期待其能大量量产。该系统由一台后置的1.5L三缸柴油引擎和两个电动机组合而成；其中，后置的的柴油引擎与后置的电动机之间通过M DKG 6速双离合变速器组合而成；其中，柴油引擎能输出最大功率163马力，峰值扭矩290Nm；电动机（后）则能输出51马力的最大功率以及290Nm的峰值扭矩。根据车辆行驶状态的不同，Vision EfficientDynamics概念车的后轮可以分别单独由柴油发动机或者电动机提供动力，也可以由两者同时提供动力。此外，在前轴位置，另外一台电动机，则通过双阶单速降速变速器传递到前轮。在一般模式下，这台电动机能输出80马力的最大功率，220Nm的峰值扭矩。不过透过KERS系统，在特殊模式下，这台电动机可分别在30秒内提供112马力的最大功率输出，以及在10秒内提供139马力的最大功率输出；这样的表现，将能为Vision EfficientDynamics提供有效的急加速性。

　　这款全新的BMW Vision EfficientDynamics概念车无疑带来了很多全新的设计概念和创新，而它的到来也带来的无数传言。比如说，依照它为原型，BMW将打造一款全新的超跑。此外，这款车很可能在5年左右的时间内完成量产。因此，不论从哪个角度看，BMW Vision EfficientDynamics概念车都是本次法兰克福车展所不能错过的重点车型。

宝马Vision Concept

宝马Vision Concept

宝马Vision Concept

宝马Vision Concept

　　标致 3008 Hybrid4/RCZ HYbrid4曝光

　　在近期标致给出的法兰克福车展的展出清单中，除了在两年前就发布的RCZ概念跑车将发布量产版车型外，PSA近年所着力研发的柴电混动车型也有新作发布。其中，3008 Hybrid4已确定于2010年正式量产，而至于RCZ Hybrid4概念车，则还处于研发测试阶段。

RCZ HYbrid4

　　一直以来，PSA集团都着重于柴油动力的开发，其旗下车型在欧洲所装配的HDI柴油引擎是典型的节能环保动力，而基于此PSA集团所开发的混动车型也以欧洲市场为基础，区别于TOYOTA它这类车厂的汽油混动，而更偏重于柴油混动的设计。因此，3008 HYbrid4、RCZ Hybrid4概念车都是以柴电混合为动力核心的。

　　那么柴电混动系统到底有何特殊呢？从绿色环保方面来看，3008 HYbrid4概念车的二氧化碳排放量可达到99g/km，而RCZ HYbrid4的二氧化碳排放值更可压低至95g/km。不仅如此，在和相同排量的汽油/柴油动力相比，在配备六速ECG双离合变速箱和Stop & Start系统的情况下，装配柴电混动系统的3008 HYbrid4、RCZ Hybrid4概念车在燃油经济性方面要有着35％的燃油节省。柴电混动系统绿色、节能环保的特性已经显露无疑。而这也确实是未来汽车动力发展的方向。