新技术新方向！盘点法兰克福车展概念车

　　现代多款环保概念车

　　在本次的法兰克福车展，现代起亚集团带来了庞大的参展队伍，来显示其近年来大力发展的结果。除了众多全新发布的量产车，现代还将在车展会场特别布置Blue Drive Zone展区，以介绍最新的环保科技，以及实现低排放低油耗的概念车款。

ix-Metro概念车

　　首先，现代将要发布一款名为ix-Metro概念车，这款车是现代韩国仁川设计中心设计推出的现代第5代节能环保概念车。其设计偏欧化，定位为欧洲B级以下的混合动力CUV车型。

　　ix-Metro概念车的动力系统为油电混合动力，其又一具带有缸内直喷技术、Dual CVVT双可变汽门正时、涡轮增压的1.0升3缸汽油引擎配备六速双离合器变速，同一个小型电机组成，以达到排气量、高效能与低油耗的设计目的。这款车的目标二氧化碳排放量被设定在80g/km。

　　i10 Electric电动概念车

i10 Electric

　　初了ix-Metro这款油电混合动力概念车外，现代还带了一款纯电力驱动的i10 Electric电动概念车。这款车型以量产版的i10为基础，装配一具可输出49KW功率的电动马达，以及最大蓄电量16kWh的电池组，组成电力系统。这套系统能为i10电动车提供约160公里的最大巡航距离，以及接近130kph的极速表现。

　　在充电便利性的设计上，i10电动车概念车采用双充电模式，可以支持220V的家用电充电模式或者415V高压快充模式。在220V的家用电充电充电模式下，大约5小时可以完全充满100%的电量，而在快速充电模式下，仅仅15分钟就可以充到电池的85%电量。

　　丰田集团概念车

　　在本次的法兰克福车展上，除了欧洲品牌的混动车型，新兴的韩国混动车型外，老牌的混动技术代表TOYOTA也将携带全新的混动概念车而来。其中，TOYOTA品牌将有Auris HSD Full Hybrid概念车、Prius Plug-in概念车发布。而LEXUS部分则带来了LF-CH混动概念车。

Auris HSD Full Hybrid概念车

　　TOYOTA表示，即将发布的全新Auris HSD Full Hybrid概念车，是TOYOTA在混动车型经营策略上的一项全新尝试。

　　于2007年初在欧洲开卖的Auris在到三年的时间内，便创下37万辆销售成绩，成为TOYOTA在欧洲市场的主力产品。由此，在新一代PRUIS大卖的局面之下，TOYOTA也想把自己混动领域的强劲增长带到欧洲，Auris自然也就成为了最好选择。

　　此次发布的Auris HSD Full Hybrid概念车虽然是以概念车之名展出，但其和TOYOTA计划在明年下半年推出的量产版已非常接近。从设计上看，Auris HSD Full Hybrid概念车的水箱护罩、前保险杆与气坝都重新设计。头灯组则使用蓝色系灯座与LED，LOGO也采用蓝底设计，这些都是TOYOTA混合动力车型的标志。动力方面，虽然TOYOTA目前尚未公布Auris HSD Full Hybrid概念车的动力规格，但已经可以肯定，其会采用与Avensis相同的动力方案。此外，传闻推出的YARIS混动版也可能采用同一混动系统。

　　Prius Plug-in Hybrid概念车

　　除去Auris HSD Full Hybrid概念车，全新的Prius Plug-in Hybrid概念车，也会在法兰克福车展进行首演。这款Prius Plug-in概念车顾名思义，将采用插电式油电混合动力驱动，它可以通过纯电力驱动行驶。

　　Prius Plug-in Hybrid的动力来源由一具1.8升汽油引擎和电动马达组成，1.8升引擎能输出最大功率99马力，峰值扭矩145牛米/4000转，电动马达则可以输出82马力和 210牛米。整套系统组合起来就能产生181马力、355牛米的高能效表现了。但其二氧化碳排量却被控制在60 g/km的高水准表现。而全新开发的锂电池组件部份，可以使用100或是200伏特电压的插座进行充电，分别约180分钟和100 分钟，即可将电力充满。以纯电力行驶时其续航能力为20公里，当电力耗尽，整车便会以混动模式开始运转。根据TOYOTA的计划，这款车将会预计先量产500台进行适用性测试。