轮胎企业仍有一线生机
钟师:如果政策方面不确定,各方面政府涡旋现在不知道,现在有的企业就拼命出口,让美国的进口商做一些囤积,这样也是一种办法,但是这个囤积是有限的,人家流动资金不能占用时间太长,包括企业的排产,价格的计划,现在都没法再做。
贾新光:措施就是限制轻型车,轿车,比如我们卡车、商用车,工程机械还可以的,不是说完全一线生机都没了。
钟师:但这些特种车轮胎用量稍微少一点,美国汽车大国在小车轮胎消耗量巨大,所以比较厉害。
贾新光:我们国家本身这个售后市场本身不稳定。
钟师:但是售后市场盘子比配套市场容量大四五倍,售后市场非常大。我们轮胎大部分做售后市场的,所以我们轮胎公司首当其冲,压力蛮大的。
张晓森:我们现在担心三件事,第一因为我们在美国市场退出以后,这个市场还是有需求的,这个需求必然有人去填补,这个填补不是来自于美国国内。如果其他国家继续填补,同时把价格定得合理的话,合理的话可能这是我们担心的。我们整个产量40%是出口,这当中又占了30%流到美国,所以美国30%对我们国家整个出口量相当大一部分量。第二,三年以后我们的轮胎企业回到美国市场将是十分困难的。第三个担心其他国家借此也来劲,实际上我们商务部这次动作,我刚才说了一个方面也是要告诉你来我也跟你干,有些国家还是很在意的。
主持人:您觉得这件事会不会对国内轮胎产生致命打击?
钟师:有很多的发展中国家或者发达国家他们售后市场还是有的,只是说有比较明显的那个业务的量的下降,但是不会致命,因为轮胎本身是分散的,轮胎的客户对轮胎厂是比较分散的,只是美国是一个比较重要的一个大的市场客户,所以说不会致命,但是会有影响。
贾新光:指的原产地中国,还有一些跨国公司,轮胎的跨国公司在中国生产,他很好销售,比如他在许多国家做工厂,可以把单独调到其他国家,就绕开了,就是我们自己这些厂商没有办法。
钟师:现在大的国际轮胎巨头,他们在中国投资基本上产品都是中端以上,输美的轮胎产品基本上他们本地的轮胎厂他们干的,基本上没什么大的影响。
张晓森:我们最关心的不是这几年怎么过,关键以后能不能进去这个市场,有一个销路。如果进不去,我们轮胎企业我相信应该开始考虑采取什么样一个措施来消化这个东西。
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