童志远：自主车企发展的“第六套模式”

      受合资企业经历影响 坚定柴油车发展路线

　　[主持人]：童总，本届成都车展，华泰上市了一款自主研发的SUV C9，这款车有一个显著的特点是“低碳”，而据报道，此前您也发表过“电动车普及至少还需要20年”等一系列关于新能源的见解。

　　[童志远]：随着全球变暖，二氧化碳要减少的呼声越来越高，发达国家制定很多的法规，要求限制二氧化碳的排放量，超出了二氧化碳排放量，就要交关税，美国现在讲碳关税的问题，为了拉动美国经济，其实碳关税是给别人国家进入美国设置新的障碍。如果要打破这个障碍，怎么办？从我们做汽车来讲，顺应这个趋势，采取低碳，减少二氧化碳的排放。大家知道，我们国家全年二氧化碳排放量，大概是70亿吨，平均每个人有5吨的量，平均到个人，每个中国人都得交一千多块人民币的税，是很大的负担，既影响我们产业结构的调整，又影响我们经济的发展。华泰作为新型的经济企业，利用后发优势，适应这个趋势，发展低碳，低碳是一个发展观。

　　第二个是企业的生存观问题，如果企业，我们不按照这个发展，你会走不到很远，所以要解决可持续发展，必须走低碳的发展。第三个我们认为这个是一个观念，是生活方式跟工作方式，如果我们大家还热衷于能量消耗大的生活方式，是不健康的生活方式.

    我们现在的产品，二氧化碳排放量要降低9%，所以我们叫C9。而柴油化是我们一个最大的动作，所以华泰汽车将会成为国内最大的清洁柴油汽车供应商，并且是自主开发的。我们要把低碳进行到底，把清洁柴油进行到底。我们在华泰迎接柴油低碳时期的到来，希望媒体支持我们低碳，我认为应该通过轿车的柴油化，减少二氧化碳排放的措施。有估计说，我们现在一半的车改成柴油，一天就会减少7千万升的油，我们消费者迅速行动起来，享受清洁柴油的乐趣，我想对大家最大的共享，今天利用搜狐的平台，大家尽快接受全球变暖的挑战，追求一种低碳的生活方式。

　　[主持人]：国家在新能源方面比较支持电动车而非柴油车，对此您如何看？

　　[童志远]：其实柴油在中国有不好的印象，跟整个环境有关系，第一个确实国产的柴油发动机技术水平很低，跟国际不接轨，感觉冒黑烟，噪音很大，舒适性不好。第二个柴油品质不高，其他国家能源不同，我们国家能源有障碍，我国石油依存度很高，已经60%了，咱们看看欧洲，欧洲车里轿车柴油化接近50%，还不断扩大，我认为人家有一个合理的价，柴油和汽油有一个合理的价，欧洲有很好的柴油发动机的技术。还有一个，欧洲人，我想对新的东西的接受，包括对节能环保的重视意识很强，很多专家做了研究，清洁的柴油是很先进的，和现在的汽油直喷相比，油耗比汽油降低20%，动力性，公里扭矩高30%。

    国家其已经实意识到这个问题，已经发布了很多新的政策，包括支持柴油，支持小排量。大家可能知道在天津开的汽车产业高峰论坛，第一个是讲小排量，第二个是柴油，各个方面替代能源。无论是汽油跟柴油，传统的发动机有很大的发展空间，第一是现在汽油和柴油很多方面没有挖掘潜力，随着新技术的采用，他会提高，按照现在最新的技术表明，汽油和柴油都可以达到50%甚至更高。第二个现在新能源，新能源的成本，使用的方便性，包括在社会设施方方面面还有很长的路要走。电动车其实是英国保时捷发明的，经过这么长时间没有商品化，现在到了商品化的前沿，已经很快了，但是我认为仍然需要二十年左右的时间，让大家用得起，并且很方便使用，所以新能源不能放弃，是未来至高点。但是传统的汽油和柴油国内不能放弃，特别是柴油，要抓紧，国家发布了，提高整个国家的柴油的标准，我应该是顺应时代发展的趋势，将来柴油车会带来很大的发展空间，这个是很现实的，达到很好的监督效果。

　　[主持人]：刚才你说到关于国外的一些标准的问题，我们知道您在合资企业有过很长时间的从业经历，在我们海外战略方面有没有一些想法，华泰将来的出口战略是怎样的？

　　[童志远]：有出口，如果不达到规定的二氧化碳标准，欧洲是进不去的，我们开发全球技术，全球市场，全球车，所以我们明年会投产的轿车里头，既要满足中国的法规又要满足欧洲的法规，把出口作为重要的战略，我们希望未来我们销售的比例中，出口占华泰的30%，这个是对我们出口的一个预计，我们开始网络的组建，总代理的筛选，包括国内总代理的筛选。

    我在合资企业工作，2000年谈的时候，奔驰跟我们讲，能不能把奔驰最先进的Bluetech绿色技术的柴油车拿到中国，我们在很多的政府机关，包括消费者做调查，那个时候不接受，在北京引进时说先引进汽油，没有引进柴油，为了在中国推广这个奔驰柴油技术，当时我们请了媒体记者，用了大概一百辆车从法国到北京，在全球推广这个Bluetech柴油机，他们在柴油里有很先进的技术，我对这个很有体会的，在德国出差的时候，坐的都是柴油车，柴油车很好，加速很快，油耗很低。比汽油车强多了。我到华泰来了，希望把在合资企业工作的经验，在华泰能用得上，为什么制定这个低碳战略，跟我以往的亲身感受，跟公司的定位，可持续发展的理念应该说是一致的。