徘徊在高位运行 8月二手车市场运行状况

　　2009年10月14日，“9月份汽车市场信息研讨会”举行。会议采用视频会议形式，北京、上海同步举行，共同探讨乘用车市场、二手车市场及两地市场、价格等。

    会上，中国汽车流通协会副秘书长沈荣发表了题为“关于汽车产业提高利用外资政策的分析”的主题演讲。

　　据中国汽车流通协会统计全国31个省市2009年1-8月全国共交易二手车205.95万辆，同比增长25.29%。从二手车市场的主要交易品种上看，2009年1-8月交易二手轿车104.37万辆，同比增长22.84%；客车36.02万辆，同比增长18.43%；载货车36.33万辆，同比增长44.01%；越野车3.68万辆，同比增长33.16%；摩托车6.82万辆，同比增长1.95%；其它车型共交易8.21万辆，同比增长45.87%。

　　8月当月，我国各地二手车交易情况均呈现不同程度的上涨。全国31个省市共交易二手车27.82万辆，环比增长6.33%。从二手车市场的主要交易品种上看，2009年8月二手轿车共交易14.35万辆，环比增长6.48%；客车4.71万辆，环比增长8.23%；载货车4.79万辆，环比增长13.03%；越野车0.64万辆，环比下降79.31%。从各车型交易量占总交易量的比例变化情况来看，本月二手轿车、二手客车所占交易比例与去年同期相比有所减少。

　　本月二手轿车交易量占总量的50.68%，客车占17.64%，载货车占17.64%。本月的二手轿车及客车比重与去年同期相比所占比重有小幅度下降，轿车所占比重与去年同期相比下降了1.01个百分点；客车下降了0.87个百分点。货车依然上涨，比去年同期增长了2.29个百分点，交易量比同期增长了0.55万辆，其它各车型占总量比重没有发生大的变化。

　　另外，从二手车市场的结构特点来看，私人用车今年继续成为市场主体，2009年1-8月份，私人用车交易量已达到175.12辆。其中轿车占53.17%。国产车198.02万辆与进口车7.92万辆的构成比例又显示了目前二手车市场国产车为主体的基本特点。从车龄分布状况看，市场继续延续着以3-10年的车龄为主的特征，1-8月份共交易了159.22万辆，占总交易量的77.31%。

　　1-8月份本地过户车辆达177.81万辆，占总交易量的83.64%，这一比例与同期相比下降了3.08个百分点，就此比例来看，我国的二手车市场还是以本区域交易为主，目前异地交易涉及的过户、转籍的手续复杂，费用较高，影响了二手车在市场中的合理流通。

　　北京、广东、江浙一带这些经济发达地区一直是汽车行业重点省市，二手车市场发展也比较快，一直处于二手车交易量区域排名前列。在交易排名前十位中，与去年同期交易量相比增长速度最快的分别为陕西172.84%、山东99.52%、重庆70.25%、四川56.63%。

　　交易量排名在前5位的省市交易量之和占全国总交易量的58.75%，排在前十位省市的交易量占全国总交易量的82.02%。可见，我国二手车市场发展还很不均衡，经济发达地区的二手车市场活跃程度要远高于落后地区。

　　1-8月二手车交易量位列前十的省市市场变化情况如下表所示：

　　首先，二手车交易量小幅上升。今年上报二手车交易量比去年同期增长41.57万辆，同比增长25.29%。

　　其次，二手车交易额同步增加。二手车交易额比去年同期增长了234.03亿元，达到925.68亿元，同比增长33.84%。其中基本型乘用车（轿车）505.63亿元，同比增长22.97%；客车123.97亿元，同比增长32.92%；货车147.58亿元，同比增长75.71%。

　　第三，二手车平均交易价格变化。据统计，全国二手车平均交易价格为4.49万元，比去年同期相比增长6.65%。其中基本型乘用车（轿车）平均交易价格为4.84万元，比去年同期持平；客车平均交易价格为3.44万元，比去年同期增长了0.37万元；货车平均交易价格为4.06万元，比去年同期增长了0.73万元；运动型多用途SUV平均交易价格为13.13万元，与去年同期相比上升了1.11万元。

　　第四，二手车交易车型变化情况

　　2009年、2008年1-8月各车型占总交易量的份额表 单位：%