公路、越野同样出色 试科雷傲四驱豪华版

　　乘坐：舒适性不错，空间宽敞。

　　饱满圆润的外形不仅令科雷傲看起来美观，也对它内部的乘坐空间十分有利，另外，其内部无论是空间布局，还是座椅的舒适性设计，都有着不错的表现。

　　科雷傲的驾驶员座椅为电动控制，可实现座椅前后、坐垫高低、靠背角度的6向电动调节，驾驶员座椅侧面还有一个拨杆，可以手动调节腰托的支撑程度。相对而言，副驾驶员座椅的手动4方向调节则要差一些了。前排两侧座椅均带有座椅加热功能，加热开关设置在座椅的侧前方，操作较为方便。

　　科雷傲的座椅采用真皮材质，座椅填充物偏硬，这样的设计有利于车辆在野外行驶时为驾乘者提供更充分的身体支撑。测试中也发现，座椅的侧向支撑并不够理想，在快速转弯时，身体侧向滑动的趋势较强。

　　后排座椅的靠背角度可以进行手动调节，按照机构的设计，可以有5档位置进行设定，靠背两侧可以调节至不同的角度，方便满足不同乘客的需求。

　　对于180cm身高的乘客来说，科雷傲前排的乘坐空间无论是头部还是腿部都有较大的余量，后排的腿部空间则稍显紧凑。在前排座椅的靠背后面，小桌板的设置为后排乘客放置小件物品、临时的书写都提供了很大的便利。

　　除了乘坐空间之外，科雷傲车内的储物空间设计同样出色，储物空间不仅数目丰富，容积较大，而且使用中都很灵活、方便。诸如前排手扶箱的储物盒不仅容积大，而且还被设计成了一个提篮的样式，用来存放和车上车下转移物品很是方便。

　　科雷傲的行李箱在座椅正常放置的情况下容积为450L，后排座椅可以按4/6比例分别折叠放倒，全部放倒后，行李箱的储物容积则可达到1380L。后排座椅的折叠无需人员再跑到后排车门处进行操作，直接扳动尾门两侧的手柄即可完成，很方便。另外，在后排座椅的中央扶手处，取物口的设计为后排乘客从行李箱中直接取放小件物品提供了方便。

　　充裕的乘坐空间、丰富的储物空间，将SUV车型相对的空间优势体现的淋漓尽致，身材高大或富态的朋友，以及经常需要携带大量物品出行的朋友，也都不用担心它的空间问题。