三国家三风格 25-35万元六款进口SUV推荐

　　日系代表——斯巴鲁森林人 26.98万~35.98万

　　在日系品牌中，斯巴鲁一直都是一个很有个性的代表，能同时将水平对置引擎、全时四驱系统和涡轮增压技术用到炉火纯青的仅此一家。斯巴鲁的这种造车理念不仅在WRC赛场上体现得淋漓尽致，而且也被它很好地运用到了SUV上，于是森林人诞生了。

　　如今我们所见到的森林人已是第三代车型，说实话这一代森林人才更像是一辆SUV ，因为上一代那种车身低矮并且瘦长的造型似乎更像是一辆旅行轿车。自从斯巴鲁被丰田收购之后，新推出的车型在外观上都失去了以往那种极具进攻性的特点，转而变得更加偏向日常家用。这点在第三代森林人上也得到了体现。森林人的大灯造型和翼豹比较相象，隐约能透露出一丝冷峻；进气格栅造型过于平淡，不太符合斯巴鲁定位运动的形象，但看到斯巴鲁其他SUV车型——包括傲虎和驰鹏，有着与之相同的中网造型，我们也就可以理解为这是一种家族脸谱。侧身和车尾造型没有什么能够给人留下深刻印象的特点，倒是比较耐看，遗憾的是斯巴鲁一贯坚持的无框车门在这一代车型上也消失了。森林人的外观就是如此平庸，唯独2.5XT车型引擎盖上特有的中冷器进气口告诉人们：我是一部高性能机器！

　　日系车的精致特点再次在森林人的内饰上得以体现。仪表台整个被一条V字形的金属质感饰条贯穿，中控面板布置简约有序，没有过于复杂繁琐的线条，特别是再配以浅灰色调，内饰更显清新明快，令人赏心悦目。此外森林人还提供一种纯黑内饰，满足偏好运动人士的需求。

　　为了改善自然吸气版本动力偏弱的问题，09款森林人直接换装了2.5L自然吸气引擎，这台引擎最大功率126kw/6000rpm，最大扭矩229n.m/4400rpm，相比老款2.0L车型动力上大约有了15%的提升，可见扩大排量的效果还是比较显著的。另外这台引擎还采用了i-AVLS智能气门提升系统，有效兼顾经济性和动力性。如果喜欢激烈驾驶方式和刺激的推背感的话，2.5T车型绝对是不二的选择。在涡轮增压器的助推下，同样还是2.5L的排量却可以发出169kw/6000rpm和320n.m/2800rpm的惊人动力，足以让一些入门级跑车都感到汗颜。稍有遗憾的是森林人只提供了一台4速手自一体变速器，显得有些落伍。

　　如果对付公路驾驶，森林人的行驶性能绝对毋庸置疑，源于翼豹的底盘就是最好的保证。双横臂后悬挂与其他同级车型的多连杆后悬挂有些不同，我们不能说这两种形式的悬挂谁好谁坏，但相信斯巴鲁这样的设计必然有它独到的理由。低重心的水平对置引擎，左右对称式结构设计以及AWD全时四驱系统的运用使得森林人在公路上显得游刃有余，同时225mm的离地间隙保证了一定的野外通过性能。

　　经过09款升级之后，森林人换装了更大排量的引擎，并取消了配置手动变速器的车型，尽管动力方面有显著改善，但入门价格也从原来的22.98万元提高到了26.98万元。考虑到其独特的水平对置引擎和全食四驱系统所带来的优异公路表现，森林人十分适合喜欢SUV外形并且注重公路操控性的驾驶者，只是4档变速器多少有些美中不足。