三国家三风格 25-35万元六款进口SUV推荐

　　韩系代表——起亚索兰托

　　印象里韩国车历来都具备不错的性价比，老款索兰托也因此在国内获得了不错的销量，现在起亚为我们带来了全新的2010款索兰托，一起看看吧。

　　2010款索兰托是一款全新研发的车型，在它身上已经完全找不到上一代车型的丝毫痕迹。与其说是工程师对新车造型换代得太彻底，倒不如说是起亚还没有一个清晰的族谱特征，因此每一代车型都无法继承一个鲜明的共同特征，而这也正是目前韩系车所普遍缺乏的一点，毕竟文化底蕴还是需要时间的沉淀和积累。言归正传，新款索兰托一改之前中庸憨厚的造型，整体风格变得犀利许多，鹰眼造型的大灯尤其向人们传达了这一点。类似倒梯形的中网风格简约，唯一醒目的地方在于中间镶嵌的“KIA”标志。整体看来，新索兰托的前脸和国产福瑞迪还是比较相似，或许这正是起亚新启用的家族前脸。由于整车尺寸较大，新索兰托的侧身看起来还是比较雄伟的，接近4.7m的车长和2.7m的轴距明显比普通紧凑型SUV大了一圈。其实索兰托本身就是定位于中型SUV，争夺紧凑型SUV市场的任务完全可以交给小弟狮跑去做。如果见过起亚更高一级别SUV——霸锐，你就会觉得新索兰托的屁股与它是如此相似，不知这是否又算起亚的一个家族特征？但不可否认的是，这个屁股相对犀利的前脸确实黯淡了不少。

　　同外观一样，新款索兰托内饰也发生了脱胎换骨的变化。带有钛银色装饰的镂空方向盘和三炮筒式仪表给人以很强的视觉冲击感，金属质感的踏板能充分唤起人们的驾驶欲望。相比之下中控台造型比较传统，倒是GPS显示屏很能抓住人们的视线。中控台左右分别有一处大面积装饰条，可以选择桃木或者钛银色仿金属面板。考虑到方向盘和车门拉手均采用了钛银色装饰，仿金属面板装饰似乎更加贴合整体内饰风格。此外，全系标配的全景天窗绝对是索兰托值得炫耀的一点，想必坐在车内享受头顶通透的感觉自然会很爽。

　　相对于壮硕的体格，新索兰托的心脏实在有点寒碜，目前仅有的一台2.4L直列四缸引擎看起来略显力不从心，参数方面与之前几款2.4L SUV车型几乎站在同一水平，在双CVVT技术的协助下，它能发出128kW/6000rpm的最大功率和225N•m/3750rpm的最大扭矩，拖动索兰托这样级别的SUV应该只能说是刚刚够用。好在6档手自一体变速器换挡平顺性不错，更多档位的设置也有利于在不同工况下更好地改变输出扭力，从而在一定程度上弥补引擎动力偏弱的带来的不足。

　　由于定位城市SUV的缘故，新索兰托自然采用了四轮独立悬挂设计，悬挂形式又是常见的前麦弗逊后多连杆式设计。为了实现四轮驱动，新索兰托配置了一个中央多片式差速器，可通过电子系统锁定它来获得前后50：50的固定动力分配。此外，豪华版和至尊版配备的陡坡缓降系统也在一定程度上提升了它的野战能力。

　　高性价比从来都是韩国车的强项所在，新索兰托自然不会例外，在售价26.78万元的至尊版车型上，可以找到一长串令人眼花缭乱的配置清单：八安全气囊、ESP、可调悬挂系统、倒车视频影像、电加热通风座椅、GPS、氙气大灯……退一步而言，即使排开这些配置，单以索兰托的越级尺寸和犀利外观就足矣让很多人为之倾心了。