“MADE IN CHINA”8大国际汽车品牌要国产

　　英菲尼迪

    可信指数：★★★★首款车型：M35

　　东风日产花都工厂总经理阳玉龙在接受网上车市专访时表示：东风日产年销一百万辆需要两方面的支撑，第一是产品、第二是品质。阳玉龙先生表示：支撑百万销量我们产品线不能少，所以必须得靠多品种车型，丰富的产品线来支撑。微型车、MPV、电动车、高端车型等都有可能国产，也包括我们最近引进的GTR。日产及英菲尼迪双品牌的战略问题也在考虑中。

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　　而日产中国董事长也曾经表示：一直在为英菲尼迪的国产做规划，只要条件成熟，英菲尼迪就将国产。在日产全球生产厂商中，东风日产的制造工艺排名第一，并且获得日产全球的质量奖项“日产总裁奖”。这也从生产环节上为投产豪华品牌车型创造了先天条件。

　　斯巴鲁

　　可信指数：★★★★首款车型：森林人

　　据日本权威媒体每日经济新闻报道，富士重工目前正在寻求合作伙伴实现在中国的量产，提升其在华市场的核心竞争力。富士重工社长森郁夫IkuoMori表示，中国政府对于本地汽车制造商所提供的优惠福利政策以及其运输成本也成为其在中国寻求合作伙伴的

　　重要原因。此外，由于丰田汽车是富士重工的最大股东，富士重工社长森郁夫IkuoMori表示其正在寻求与在中国沿海地区丰田合资厂商合作，并制定了年产5万辆的详细计划。

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　　目前斯巴鲁汽车已经将其所有的车型引入到了国内市场，包括森林人、驰鹏、翼豹、力狮、傲虎、翼豹WRX，其中销量最高的车型为城市型SUV森林人。据笔者推测斯巴鲁最先在国内投产的车型为森林人与两款轿车傲虎、翼豹。