“MADE IN CHINA”8大国际汽车品牌要国产

　　西亚特

　　可信指数：★★☆首款车型：暂无

　　08年初一汽大众某副总也曾向记者透露：“西亚特的事情高层在讨论，现在还没有得到具体操作的通知。”而在这之前，西亚特进入中国市场的调查进行了好几个月，调查报告目前已经递到施密特手中。由此可见，随着大众的未来扩张计划旗下西亚特品牌进入中国的整体规划早已被提上日程。

　　而纵观这一年多以来的变化，从一年前西亚特有意进入中国市场，到一年后中西两国在战略合作中指出汽车工业的合作发展。看来西亚特品牌进军中国汽车市场的步伐将大大的加快，而西亚特多款车型与大众、奥迪共享平台技术，这也同样增加了西亚特车型引进后直接国产的可能性。

　　保时捷

　　可信指数：★★☆首款车型：卡宴

　　在上海大众第500万辆轿车下线庆典上，上汽集团董事长、上海汽车董事长、上海大众董事长胡茂元表示，上海大众未来的产品在整个大众系里将定位高端。他说“虽然我们现在是两个品牌（大众、斯柯达），但是随着德国大众的发展，比如他最近购买了保时捷，为我们将来引入更多的品牌提供了机遇。”胡茂元董事长曾去德国与大众高层在上海大众未来产品定位上达成共识，即高端品牌将放在上海大众进行生产。

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　　目前大众旗下共有奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼及保时捷等高端汽车品牌，其中奥迪和保时捷销量最高，是大众豪华车市场的中流砥柱。众所周知，奥迪早已落户一汽大众，所以保时捷有望引入上海大众。而卡宴Cayenne作为保时捷在国内的畅销车型，并且凭借与大众途锐SUV同平台的先天条件将首当其冲国产。