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会客室186期:中国“双反”调查&通用不卖欧宝

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2009年11月11日11:35
来源:搜狐汽车

  主持人:目前,有市民认为这样一种合作没有核心竞争的产品和核心的品牌价值,似乎这样的小舢板并不能够拼成一个航空母舰,对于消费者的利益来讲,意义不大。

他们生产的都是低端的微型车,对于广大的网友觉得,你这并不能叫做强强联手,而是一些低端企业产品凑合到一块,对于未来的消费者来讲,似乎意义不大。您对这样的看法怎么说?

  张毅:大家对于长安和昌河哈飞的情况不是十分了解,我看了一下中汽协最新的报表,一到十月份,长安汽车销售量是116.15万辆,微型车只占了30多万辆长安旗下还有长安福特马自达,还有长安铃木,他们重组的昌河旗下有昌河铃木。所以把这三家的微车加在一起,今年一到十月份的数量不到五十万辆。但是这三家企业一到十月份的销量已经超过了150万辆。达到152.76万量。微车在他们的整个产品结构中只占到三分之一。再有一点,我们不要小看微型车和小排量车,这是国家鼓励的方向,节能环保的。

  主持人:我们从销量情况上来看,目前我们中国的这几大航母的汽车企业,看看今年的销量排名。其实长安汽车已经排到第三了,已经很厉害了。因此我们也对这样一个重组非常的看好。将来我们来和大家交流一下未来的新长安集团到底怎么样发展,对于消费者来讲,我们又会有怎样的产品面对大家,所以我们也会对新长安集团持续的关注。

  车友:这次重组以后,长安可以比肩大众、上汽,梁洪你没有看到吗?这两天长安的股票大涨。我们也会看看以后重组新的长安集团的路将会如何走。

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(责任编辑:郭捷)

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