空间加大舒适性提高 试驾一汽丰田新皇冠

　　13代皇冠来了，一汽丰田在10月份就已迫不及待的向大家宣布这样一个消息。在12月中旬，新皇冠将正式以国产的方式进入国内市场。有着悠长历史的皇冠车型，在第13代上有着怎样的改变，请大家与搜狐汽车一起，在海南博鳌一探究竟。

　　外观改变突出功能性

　　走到新皇冠旁边，首先感觉到的是车身尺寸增加了。新皇冠比上一代车长增加了150毫米，轴距增加了75毫米，高度增加20毫米，车宽则增加了30毫米，可以说要比原来整整大了一圈。车身尺寸的变化除了能够装备更大排量的发动机外，更多的照顾了车内空间。轴距增加的75毫米，更是完整的放到了车辆后排，使新皇冠商务气息更加浓厚。

　　下面让我们细看一下新皇冠的变化，首先还是从车头看起。造型上基本延续了上一代的设计，中网改为六边形，作为新的家族标志，雾灯处的进气栅也被打通，以突出车身的宽度。车标增大，配备PCS的车型在车标后部安装了毫米波雷达，明显的区别在于车标上的防尘罩。发动机盖前端的倾角增大，增强了碰撞时的行人保护效果。大灯取消了之前的熏黑效果，配备AFS智能随动转向系统，增强了夜间行车的视野范围，也更具商务气息。

　　侧面由于发动盖和后备厢盖得隆起而显得更加修长，这一借鉴了雪茄型车身的英式设计。为减小风燥，后视镜从A柱下端挪到了前车门上，尺寸加大，减小风燥的同时增大了后部的视野。车侧镀铬条挪至车门下方，即使的开车门，同样非常醒目。A柱和C柱顶部的倾角增加，增大了车内的头部空间。车顶为G-BOOK系统单独增加了接收天线，以保证信号强度。

　　轮胎方面新皇冠使用普利司通为高档轿车设计的TURANZA系列，舒适性非常出色，行驶中有着超低的噪音，虽然尺寸并不夸张，但是非常实用。

　　尾部的主要变化集中在尾灯，造型更加复古，高亮度LED夜间的警示效果更加明显。牌照架外围使用了六边形的镀铬装饰与车头造型呼应，雾灯与倒车灯独立出来，尺寸更大照明效果更出色。排气管采用与锐志相同的设计，为新皇冠小小的增加了一些动感。

　　新皇冠的外观变化不大，但作用都十分明显，改进非常务实。