李春荣：风神明年有望增加到一百家4S店

　　【编者按】2009年11月23日广州车展媒体日正式拉开序幕，当日近50场新闻发布会、超70款首发车、32款概念车的宏大规模将今年车市的红火推上顶峰。国内外各大品牌厂商均以最齐备的阵容应对此次“战役”，搜狐汽车在广州车展现场演播室专访近60位车企老总，为您揭开车展、车企、车型的台前幕后。以下是东风汽车公司乘用车公司副总经理李春荣的采访实录。

　　搜狐汽车：各位搜狐汽车的网友，这里是2009中国（广州）第七届国际汽车展，这一时段请来的嘉宾是东风汽车公司乘用车公司副总经理李春荣先生。李总，您好。

东风汽车公司乘用车公司副总经理李春荣

　　李春荣：搜狐各位网友大家好。

　　搜狐汽车：首先请您介绍一下东风风神参加2009中国（广州）第七届国际汽车展的情况。

　　李春荣：东风风神参加2009中国（广州）第七届国际汽车展是有史以来规模最大的一次，带来了风神H30二厢车，还有三款是概念车，一个是很可爱的电动车，我们叫做“ICar” 还有一个定制车，第三个就是混合动力车，也是概念车。风神H30是两厢车，可以说是全球首发，第一次亮相。

　　搜狐汽车：请您介绍一下H30这款两厢车。

　　李春荣：H30的表现是非常好的，开局是不错的，在目前的情况下，让两厢车亮相，简单的说，两厢车的产品跟三厢车略有差异，两厢车是从容进取自由人生，从容进取是人生的态度，自由人生是产品诉求。目标客户是小公司的中高层，有老师、律师、教师和公务员。

　　我们讲自由的话，如果上网一搜索有很多的解释，东风风神对于自由的论述是这样的。在法律的约束下，想做什么就做什么，在道路条件允许的情况下，想开到哪里就开到哪里，这就是对产品的诉求，将理性和感性结合起来，这款车是好看、好大、好开，就是“三好”车。

　　搜狐汽车：好大是什么特点？

　　李春荣：因这款车的轴距是2610mm，高度是1582mm。

　　搜狐汽车：好开呢？

　　李春荣：搜狐是我们的合作伙伴，搜狐跟我们一起在全国搞了八站操控大赛，从哈尔滨一直搞到深圳，马上还要跟搜狐在上海进行全国总决赛，主要是体现操控性，我们也请了全国有名的工程院院士评价风神H30的操控性，S30和H30是一起开发的，操控性都很好。还增加了人性化的配置。

　　安全性的保障，如果开车不保障的话，怎么会自由行走，其中有21项主动安全和40多项被动安全，因此是好看、好大、好开。

　　搜狐汽车：S30三厢车上市到现在每个月的销量多少？

　　李春荣：已经销售了1.4万辆，跟同类型产品前四个月相比是他们的两倍，开局是不错的。

　　搜狐汽车：H30时候上市？。

　　李春荣：昨天亮相，下个月下线，之后就赶快上市。

　　搜狐汽车：对这款两厢车有怎样的期望？

　　李春荣：中国的市场发展的很快，结构也在发生着变化，购车人群越来越多，两厢车的比例也会很大。两厢车的定位是21岁—38岁，主要是以青年者为主，他们正在谈恋爱或者是刚刚结婚，或者有小孩，他们向往更加的自由，这方面的比例会越来越大。

　　搜狐汽车：今天展出了概念车，明年是否会有量产的新车上市？

　　李春荣：明年除了两厢车的风神外，在明年会推出基于同一平台和品牌开发的SUV车型。

　　搜狐汽车：后续车型有哪些？

　　李春荣：我们向两头延伸，一头是向B级车延伸，我们所讲的B级车是4.7米左右，2.0L、2.4L的叫做D级车，除此以外，还向B级车发展，主要是4.3米左右，1.3L和1.4L，除了车型外，包括CBD三个级别，在中国市场大概占78%。

　　发动机方面，去年10月份自主研制开发了发动机，已经点火成功，目前正在进行准备，2.0L和2.4L发动机，正在跟国外的公司联合开发。

　　搜狐汽车：东风风神的销售网络目前大概有多少家4S店？

    李春荣：截止到目前，在全国拥有69家总的经销商，我们的营销渠道跟中国其他的厂商是有本质差别的。我们有69家总的经销商，加上二级服务网点，总共有360家，这也是产品推出后，相当于别人两倍的销售量的原因，跟渠道的建设密不可分。

　　搜狐汽车：明年网络是否会继续扩大？

　　李春荣：是会继续的，略有超前和持续发展的扩张，跟其他厂家是不同的，我们不会无掠夺性的发展。

　　搜狐汽车：您认为明年增加多少家4S店是比较合理的？

　　李春荣：今年的目标是76家，明年希望做到100家。

　　搜狐汽车：风神和风行都是东风旗下的自主品牌，两个品牌是如何区分的，各自承担的责任有什么不同？

　　李春荣：两个不同的法人公司，主体是不同的，归东风公司所有，是兄弟，东风和风行是不同的公司。

　　搜狐汽车：风神和风行的产品开发，采购可以进行联合吗？

　　李春荣：是两个独立的公司，各自进行。

　　搜狐汽车：风神的自主开发水平如何？

　　李春荣：汽车是很复杂的，由3万多个单元组成的，没有任何一个国家和民族可以将3万多个单元说得清楚，如果说汽车很简单就很简单，将这些零件拼凑在一起就可以开了。汽车也象下围棋，就两种颜色。如果说复杂也很复杂，东风汽车40年，今年是东风成立40周年，我们已经为生产了1000多万台，今年生产了180万台。

　　我们在60年代可以搞100多个零件，进入二十一世纪汽车是2万个零配件。如果我们跟奔驰宝马相比还是有差距的，但相信总有一天会做得出来的（那样的产品），因为中国人是很聪明的，什么都可以搞得定的，别人花了100多年，我们一定不会需要这么长的时间。

　　搜狐汽车：S30、H30在外观、内饰开发等方面是否也借助了很多外部力量？

　　李春荣：有一个少年大侠，盒子里面有七种武器，会用不同的武器对付不同的敌人，这就是创新，我们在如此短暂的时间内追赶世界先进的企业，我们的零配件都是由世界500强供应的，先进企业用的零配件大家使用的是相同，关键看“火候”和“调味”如何做，在这方面东风是有经验和文化的。

　　有人第一年做，第二年继续做，第三年全部输掉了，这说明是没有沉淀的，一个40岁的人跟10几岁的人是有差别的。

　　搜狐汽车：S30是集成创新的车型？

　　李春荣：是的。

　　搜狐汽车：您认为2010年中国汽车销量可以增长多少？

　　李春荣：增长5%。

　　搜狐汽车：您是今天所有接受我们采访的企业老总中对明年车市增长预测最低的。

　　李春荣：中国未来几年保持5%—10%是完全可以承受的，例如汽油，使用的太多国家是无法承受的。　　搜狐汽车：H30是否要在今年年底上市吗？

　　搜狐汽车：请您用一句话向广大消费者推荐一下H30。

　　李春荣：好看、好大、好开，三好车。

　　搜狐汽车：您希望政府从哪些方面给予自主品牌更多的支持。

　　李春荣：我希望有更好的汽车销售、消费的环境。

　　搜狐汽车：未来五年品牌东风风神的发展目标是怎样的？

　　李春荣：未来5年成为华系车的典范，希望成为啊中国汽车市场一流的品牌，希望规模能够达到目前的生产能力。

　　搜狐汽车：您提到的华系和自主品牌有什么不同吗？

　　李春荣：华系车和自主品牌是有差异的，少林武当代表着中华武术，你不懂得武术怎么知道少林武当代表中华武术，因为他们代表着品牌，因此品牌是需要时间的积累，还要有硬工夫，千斤顶是否会，亚洲一流的试验跑道是否有，中国一流的材料是否有，这些都要具备的。

　　少林弟子也要有功夫的，汽车经销商说卖5万辆就是华系汽车了，解放前广东人到泰国去，号称中华武术，结果被泰拳打败了。必须要有硬功夫，例如卖了200万辆，才可以代表华系汽车。

　　搜狐汽车：前一阶段长安和中航汽车进行合并重组，给东风集团带来了压力，这是否会改变目前的竞争格局，对于风神来说，是否会在东风集团中发挥更大作用？

　　李春荣：这个问题应该问东风集团的领导。

　　搜狐汽车：您能否从风神为东风集团做贡献的角度来谈谈这个问题。

　　李春荣：无论是否有这样的事情，都应该必须在东风集团中发挥更大的作用，这也是东风集团花巨资（大约是30亿元）做自主品牌的目的。我去了美国底特律福特博物馆，去了两次，它的资料显示，汽车公司是从A到Z的，1929年有100多个汽车公司，到了八十年代就变成了3、5家，后来变成了3家，因此在汽车领域，美国市场的昨天可能就是我们的明天，这是很有可能的。

　　竞争是非常激烈的，东风提出要做强做大，如果大而不强是不行的。

　　搜狐汽车：谢谢您接受我们的采访。