郑州治堵出狠招之市场 汽车市场影响不大

　  买车就是为方便，开车就怕堵，但目前郑州的道路和交通现实，使开车所体现出来的方便性越来越微软，被堵在路上欲进不能欲退不行的时候越来越多。加上今后几年郑州地铁之类的施工会越来越多，警方近日出台了治理交通的狠招：限行、禁停、提高停车收费，都会增加养车用车的成本。

　　车商：对车市影响有限

　　“运六歇一”、“大型活动与春节中秋节前郑州分单双号行驶”等限行举措以及提高中心城区的停车费用等，这些交通举措会不会对车市的销售产生影响？

　　对此，上海大众华中分销中心市场部副总耿少峰认为，所有交通参与者都希望公共交通能够更为畅通，郑州市拟出台的这些交通举措也正是为了让公共交通更为畅通。提高中心城区停车收费标准、十一条道路禁止乱停乱放等举措，会更有利于大家的出行。“当然，‘运六歇一’、‘单双号行驶’等可能会给有车者的用车造成一些不便，也对消费者购车带来一些影响，但这种影响不太大，而且从目前销售情况来看，还没有出现因即将出台限行政策而放弃购车的现象。”他同时认为，“目前国内经济形势一片大好，人们的购车需求旺盛，希望能买辆车提升自己的生活品质。在这种大环境下，消费者购车需求不会因此受到抑制。”河南新裕隆董事长孙开东同样表示：“人们收入达到一定水平的时候就会有购车需求，政策的影响顶多能暂时影响消费者提前购车或推迟购车，而不会影响消费者到底买不买车的决定。因此，‘限行’不会影响整个市场的销售情况。”

　　但孙开东同时认为，造成目前郑州道路交通拥堵的原因，不仅仅是郑州市机动车保有量太大，跟目前市区交通运行规划不够合理和管理不够到位也有很大关系。“公交车不按规矩停车和进出站，人、非机动车和机动车经常混道行驶，车辆路旁乱停乱放等不规范的现象，都加重了城市交通的拥堵，交通部门更应该加强对这些问题的管理。”

　　“我觉得这是件好事，不会对车市销售造成太大影响。买车是为了方便出行，如果开车上路却天天堵车，不仅浪费油钱，更浪费时间。而每周少开一天车，道路却能更畅通，这也是值得的。糖酒会期间单双号限行，大家对此都很理解，并没有怨言。”对此持赞同态度的富达诚诚副总经理娄庆立表示，政策实施后带来的通畅的交通环境，会方便大家的出行。但他同时建议，中心城区的停车费上涨应合理有度，切实考虑人们的承受能力。

　　采访中汽车经销商普遍认为，这些限行政策对车市的影响十分有限，还会在一定程度上刺激经济条件允许的家庭购买第二辆车。“家里已经有一辆车的家庭，考虑到出行的方便，可能会再买一辆小排量的车型。”耿少峰表示，这反而会对小排量车的销售起到一定的推动作用。

　　消费者：有需要车还是要买的

　　按照郑州市拟定的“运六歇一”与“按单双号行驶”等规定，有人士粗略计算了一下，发现政策实施后，一辆车每年至少少开６７天。那么，政策真正执行后，会不会因此改变消费者的购车计划？记者就此随机采访了几位打算买车者。

　　“车该买还是要买的，关键是自己需要用车，这跟限不限行没啥关系。”谈及郑州即将实施的限制政策，家在郑州市北区的戴先生直言，这对自己一点影响都没有，“有了车，生活质量才能提高，生活半径也会加大，即便是一周有一天限行，能开车的时间还是占大多数，而且，有车也不单只是在市区跑，节假日开车出行还是方便。”

　　同样，有车的方便性也让在某家电公司工作的张女士认为，限行或市中心城区停车费涨价等对她买车没有影响。“我个人觉得无所谓，有一天不开就不开吧，现在郑州这么多车，天天堵车堵得大家心烦。如果真这样限行，大家今天你闲着，明天我闲着，路上车少了，不堵车了，用车的时候才会觉得更方便。”她表示，等手里的钱凑够了，明年她是肯定要买车的。

　　“一周歇一天对我买车影响不大，不会影响我的买车决定。”在某媒体工作的吴女士坦言，真正影响她买车的因素是车价，今年车价又涨了不少，这让她不能接受，所以决定再等等。“孩子现在已经两岁了，明年就要上幼儿园，到时候没有车接送孩子很不方便。”不过，在她看来，现在郑州市区到处堵车，堵得人闹心，也很影响她买车的心情。“市区到处堵得那么厉害，开车还不如不开车，如果‘运六歇一’等政策执行后能够真正有效地缓解交通压力，那买辆车出行才能真正方便起来。”