成都市11月乘用车市场销售火爆 同比增57%

　　“今年11月的行情和去年相比，可以说是天壤之别。”启阳汽车营销总监邓健告诉记者，而一份来自本报联合神鸟数据最新出炉的调查则显示，成都市11月乘用车销量达到了18404辆，同比增幅为57%，其中国产汽车销量同比增幅达55%，进口汽车销量更是同比的1.4倍。

　　胜过“银十”远超同期

　　“金九银十”一直是汽车销售的传统旺季，而搭乘成都国际车展的东风，今年9月更是创造了一次年度销量巅峰。虽然在10月出现了人们意料之中的回落，然而进入11月，成都车市却总体出现了明显增幅。来自神鸟数据的数据显示，11月成都市乘用车销量环比上涨38%，同比增幅达57%，大大超过了传统的“银十”旺季。“11月我们的销量比10月翻了一番，可以说是今年全年销售的第二高点。”锦泰广本总经理宋德俭告诉记者，除了9月的车展效应带来的强销外，就要数11月的业绩最为辉煌。而在港宏汽车、启阳汽车和精典汽车，记者也得到了类似回答。可以说，从销售一线得到的信息显示，不论是环比今年10月，还是同比去年同期，今年11月的乘用车销量都显示出大幅度的上涨态势。“一方面，年底出现需求井喷也是情理之中；另一方面，明年购置税政策是否会发生变化，这也影响了相当大一部分消费者的心理。”港宏汽车市场营销总监赵景燕告诉记者。而和去年相比，这种上涨显得更加猛烈。“去年这个时候可以用‘惨淡’来形容，金融危机初来乍到，大家都看不清形势，消费者把自己的口袋捂得很严。和现在相比，这种反差太强烈了。”精典汽车策划部经理卢晓望说。在品牌方面，一汽-大众奥迪在11月销售新车16302辆，同比增长超过了100%。其中，新奥迪A6L 销量达到了创纪录的9779辆，同比增长50%，而今年9月份刚刚上市的新奥迪同比增长则高达171%。比亚迪在11月共销售50650辆，同比增长132.6%，环比增长8.6%，涨幅惊人。

　　15579辆 轿车涨幅突出

　　根据神鸟数据的调查，在5类乘用车中，除轻卡车同比销量有所下滑外，其余四类均有大幅上涨。其中，轿车以15579辆的绝对优势排行销量榜首，同比增幅接近60%，而商务车的同比增幅则最大，达到了216%。

　　在11月成都市国产轿车的销量中，高级轿车分别以113%、47%的同比增幅和环比增幅高居增量榜首，而10万元以下的经济型轿车的销量则是最大的，其中，比亚迪F0以481辆月销量蝉联11月成都市最畅销国产轿车车型。而在进口轿车方面，11月的同比增幅则高达237%，环比增幅89%，销量甚至比9月还要多出64辆，宝马、梅赛德斯-奔驰和MINI居销量品牌前三甲。实际销量大 订单量更大;“现在的订单情况非常好，甚至于我们都有些不敢接订单了。”港宏汽车赵景燕告诉记者，现在预订了车辆的消费者很多，但很多车型都没有现车，比如克鲁兹，他们只能跟客户承诺要到明年2、3月份才能提车；但即便如此，如果订单再继续增多，就要看厂商的供货能不能跟上，而他们也不能随便给消费者许下承诺。事实上，这种情况在成都市各大经销商中非常普遍。虽然11月份成都市乘用车的销量有18404辆，但如果要看订单量，会比这个数字大得多。现在，订单量和实际销量之间的差距很大，很大原因就是下了订单的客户提车难，这让下订和成交之间拉开了一道“鸿沟”。“如果仅看订单量，我们现在的情况已经是跨越式地翻番了，但是实际销量还远远达不到订单的量。”精典汽车卢晓望对记者说，现在，汽车的销量取决于厂家的产量，而有现货的品牌并不多，通常只要厂家供得上货，一般都不愁卖。