MPV菱智华南销量上升 力推柴油版

　　华南地区相比华北地区的消费者更注重汽车的实用性，甚至大型MPV都已成为家庭用车的选择。

　　其中，在华南地区最受欢迎的MPV候选车型当属东风风行菱智，该车在推出柴油版之后销售势头大好，其多用途、低油耗、宽敞的空间、强劲的动力以及合理的售价在车友中建立了良好的口配，从而形成良性循环，销量节节攀升。

　　虽然我们身处一个高速发展、日新月异的时代，但中国人根深蒂固的家庭观念仍然难以改变。而传统轿车不能满足全家老小一同出行的需求，因此一批务实的车主开始选择风行菱智这类大型MPV。

　　大型MPV的设计与普通MPV不同，风行菱智的原型车三菱太空也正是因为这种独特的设计而备受欢迎。

　　这种独特的车身设计令菱智虽然享有大型MPV的空间，但车身长度仅与一台普通中级车相当，在狭窄的城市街道并不显得笨重，停车入库并不需要高超的驾驶技术。此外，独特的设计理念也带来了比拟SUV的乘坐舒适型，由于座椅位置较高，头部空间非常宽裕，因此视野比普通MPV更开阔，居高临下的感受不正是SUV买家最看重的吗？较高的座舱和较大的车门开度则方便老年人和小孩的出入。

　　很多车主将菱智的座舱打造得非常温馨，为其铺上厚实的地毯，换上有趣的座套，添置几个孩子喜欢的公仔，甚至还备上几双拖鞋，再加上可翻转的中排座椅和车顶的五个天窗和大型顶灯，这种气氛绝对是菱智所独有，完全就是一部小型房车。

　　在家庭日之外，中排翻转后可以形成一个小型会议室，四位成年人入座也非常宽敞舒适。甚至将菱智转变为一辆厢式货车也并不困难，巨大的侧拉门和尾门便于取放各种货物和行李。如果对载重量有较高要求，还可选择钢板弹簧式后悬架和长轴版。在海外市场，这类大型MPV还被改装成种类繁多的专用车，实用性和多用途早已得到证明，事实上菱智在国内已近成为卫生系统专用车市场第一品牌。

　　对于菱智这类体型较大、重心较高，注重多用途和舒适性的MPV而言，对动力系统的扭矩输出和燃油经济性有较高的要求。而低转大扭矩和低油耗正是柴油机相比汽油机的最大优势，并且在柴油动力、混合动力、电动和氢动力四种清洁动力中，柴油动力是最简单可行的方式，并且在欧洲市场已经获得超过五成的市场份额。

　　东风风行为菱智配备的这台命名为“雷默动力”的柴油发动机是云内动力借助德国先进技术为乘用车特别研制的。燃油供给系统是决定柴油机各项性能最关键的部分，因此雷默动力采用了全球领先的德国博世电控高压共轨燃油喷射技术，该技术通过燃油再喷射和油压均匀喷射，对燃烧过程实现了高效准确控制。再配以涡轮增压器、中冷器和废气再循环系统进一步压榨动力、控制油耗和排放。在振动、噪音、排放、动力输出方面完全颠覆了人们对柴油机的印象。雷默动力已经配备瑞鹰和尊驰等车型，并获得良好的口碑。由于雷默动力为国内厂家生产并且使用范围在不断扩大，日后的维修保养无须担心。

　　雷默动力柴油发动机的排量仅有1.9升，配气系统采用先进的双顶置凸轮轴和每缸四气门结构，紧凑的身形与一辆同排量汽油机区别不大。雷默动力在4000 rpm时输出82 kw的最大功率，235 Nm的最大扭力则可从1800 rpm开始持续到2300 rpm，升功率达到了43.2 kw。江淮瑞风、阁瑞斯和蒙派克这三位同级竞争对手分别配备代号HFC4DA1-2B1、DK4A和BJ493ZQ3B的柴油发动机，升功率分别为28.6Kw/L、30.0Kw/L和26Kw/L，菱智保持遥遥领先。特别是江淮瑞风配备的HFC4DA1-2B1，虽然排量高达2.8升，但最大功率却以2 kw之差输给1.9升的菱智，可见菱智柴油版在动力方面的优势有多么明显。

　　菱智柴油版虽然整备质量高达1.8吨，但60km/h等速油耗低至5升，相比同排量的汽油机节省40%的燃油消耗，并且这台类默动力柴油发动机轻松达到欧3排放标准，并具有达到欧4和欧5排放标准的能力，可满足日益严格的排放法规的要求。

　　菱智在配备柴油发动机后，不仅力量更强劲，油耗还获得显著改善。多用途、低油耗、宽敞的空间、强劲的动力以及合理的售价，各种优势相结合，充分满足市场所需，风行菱智柴油版得到广泛认可自然是顺理成章。