不离不弃 史上最后一款传统ALFA ROMEO

　　　 处处强硬派

　　从前脸的设计看75是非常成功的，它给整个车一种意大利特有的凶悍。当时有媒体认为，这种设计与当时流行设计元素可以说是格格不入，而至今75看上去仍不过时。

凶悍前脸和当时流行设计元素可以说是格格不入，然而至今75看上去仍不过时。

　　Alfa 75的内饰是以黑和灰色彩相结合的，看上去并不是很现代化，但人机工程学角度看很实用。仪表台设置有转速、油压、水温和相应的报警灯，而最有创新的仪器是整车的效能模块，由发光2级管组成的显示器、发动机扭矩上升的情况，它可以告诉你当扭矩开始下降时开始换挡。

　　在中控台的顶部，分别有四组开关对称布置来服务于前后灯光、后窗加热、事故警告灯、以及仪表显示的明暗度调节开关等，而最主要的是在中控台顶部的右侧，设置有辅助指示灯以及“Alfa Center ”电脑信息显示中心的9个基本参数，包括车门开启的情况、刹车片更换的时间预警、电子时间表（如果不喜欢可以变更成另外7种功能的行车电脑）等。

　　Alfa 75的中控台明显偏于驾驶座位，这种设计要早于后来崛起的宝马3系车，而晚期75的对手是宝马3系、奥迪80、以及标致505。在那个年代，ALFA ROMEO还没有将BMW作为主要的对手。除此之外，在中控台的中间往下设有两个较大的出风口以及简便的空调开关，而热风控制设有预热开关，假如温度没有达到要求，风扇是不会开启的，否则，在冬季只能是冷风。收音机的位置非常隐藏，被设置在了中控台最低部，同时处于挡杆的后面。

　　与Alfa 90一样，Alfa 75其中一不同寻常的是大手柄式的手刹装置，它不是普通车中见到的圆柱形，而是大胆的采用了方形环状的手柄样式，这种设计对车主手腕关节可以起到经常活动的作用。

Alfa 75其中一不同寻常的是大手柄式的手刹装置。

　　有意思的设计不仅这些，可电动升降的玻璃开关被设置在车顶的后视镜片的前面，对于很多人来说，这简直是不方便到了极点，但当你适应了以后，你会觉得这样的设计太有航舱的味道，而且所有的开关都设有夜间照明装置，在现在，你仍然可以感觉到具有现代时尚和超前的设计意义。