2009汽车业界大事记 1-12月重点事项全盘点

　　2009汽车事记

　　一月--“税与油”

　　1月1日起，国务院决定实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费六项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费；同时，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消费税单位税额相应提高。

　　1月14日，国务院常务会议审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划：从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。

　　1月15日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低140元和160元。

　　二月--“新能源政策”

　　长安为兵装集团旗下六大摩托品牌量身打造4万辆微车,作为家电和摩托车下乡之后县级网络的宣传及服务用车。同月，财政部和科技部联合发布的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》，被纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中的车型将享受财政补贴，对乘用车和轻型商用车，混合动力汽车根据混合程度和燃油经济性分为5档，最高每辆补贴5万元；纯电动汽车每辆补贴6万元；长度10米以上的城市公交客车、混合动力客车每辆补贴5万-42万元；纯电动和燃料电池客车每辆分别补贴50万元和60万元。

　　三月--“以旧换新”

　　从3月1日至12月31日，国家安排50亿元资金，对农民购买1.3升及以下排量的微型客车，以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的，给予一次性财政补贴。3月20日汽车振兴规划细则公布11项措施完成8大目标，汽车振兴规划的出台对今年车市旺销态势起到了决定性作用，而相关利好政策能够得到延续将会影响到未来几年中国汽车市场的走向。

　　四月--“上海车展‘震天’”

　　上海车展成为全球汽车界的“诺亚方舟”，展出面积17万平方米成为历届之最，并超越了底特律和日内瓦车展。

　　五月--“调价风波”

　　5月28日，有媒体报道发改委称“近期油价不会上调”，让大多数车主将成品油将涨价的心理放在一边。5月31日发改委即发布通知，宣布成品油6月1日涨价。一时间，舆论哗然，网友纷纷质疑：“近期”竟然等于三天？国家发改委几乎同时也在其网站发布“郑重声明”，称此前没有发布或授权任何单位、个人发布“近期成品油价格不上调”的言论。

　　六月--“北美巨变”

　　6月1日，美国通用汽车正式申请进入破产保护程序，这一事件成为欧美汽车产业整体衰退的最好代言。6月10日，克莱斯勒与菲亚特正式签署战略联盟协议。菲亚特拿出先进的技术、车型、管理、动力总成、分销网络换取股权，并由此换得北美市场。

　　七月--“车险矛盾激化”

　　7月份，中国汽车销售量超过当月美国销量+日本销量，车市持续火爆。7月10日通用汽车完成资产出售交易新通用诞生。

　　7月底，广州车险市场掀起了一场车行与保险公司之间的对峙，占据广州车险市场约70％的人保、平安和太保三大财险公司组成统一阵线，要求从8月2日起车辆出险必须要查看现场或者交警证明等，并修改了对经销商的后台数据，对4S店的工时费打五折，理赔零部件打9.5～9.8折。

　　八月--“最大规模召回”

　　8月23日丰田召回凯美瑞雅力士、威驰、卡罗拉，涉及近69万辆，丰田导演了自中国推出相关制度以来最大的召回行动，虽然在一定程度上影响到了消费者对丰田汽车品质的信任感。但从长远角度来说，丰田这一负责任的做法还是会赢得更多的民心。

　　8月18日，中国人民银行和银监会发布公告称，允许符合条件的金融租赁公司和汽车金融公司发行金融债券，以扩大它们的筹资渠道。

　　九月--“进口件办法调整”

　　工业和信息化部、国家发展和改革委员会决定，9月1日起修改《汽车产业发展政策》中关于“进口管理”的内容，同时，海关总署、国家发展和改革委员会、财政部、商务部宣布，《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》于2009年9月1日起停止执行。

　　十月--“竞购，竞购！”

　　10月9日，美国通用汽车与四川腾中重工就通用旗下悍马车业务的出售事宜签署最终协议。腾中将获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权，同时，拥有生产悍马汽车的专利使用权。

　　10月20日，中国今年第1000万辆汽车金橙色的解放J6在长春一汽下线，中国成为继美国、日本之后，第三个汽车年产超千万辆的国家。

　　10月23日，商务部、发改委、工信部、财政部、海关总署、质检总局发布《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》，以提振受金融危机影响而大幅下滑的汽车出口局面。

　　10月28日，美国福特汽车公司宣布，福特已经选定吉利汽车为沃尔沃的优先竞购方，并表示，相信吉利有潜力在未来成为沃尔沃负责任的所有者，并就细节进行谈判。

　　十一月--“反倾销”

　　11月6日，中国商务部决定对原产于美国的排气量在2.0升及2.0升以上进口小轿车和越野车发起反倾销和反补贴调查，这是对美国频繁对华采取贸易保护措施的反击。

　　11月23日广州车展隆重开幕，风头盖过东京车展，众车企南下参展欲拼华南市场份额。

　　十二月--“联手与牵手”

　　12月4日，通用汽车将其持有的1%上海通用股份出售给上汽集团，后者持有51%的上海通用股份从而实现控股。双方将按照50：50股比成立通用上海汽车香港投资公司，未来将以印度市场为起点，联手拓展亚洲新兴市场。

　　12月14日，北汽完成了对瑞典萨博汽车公司3个整车平台，以及发动机、变速箱等技术所有权的收购。同时，萨博还将支持北汽运用萨博技术研发制造自主品牌车型。