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新疆奎北铁路 12月29日全线正式开通运营

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2009年12月31日11:05
来源:新华网 作者:王艳红

  12月29日,奎北铁路(奎屯至北屯)开通运营仪式在克拉玛依北站隆重举行,首趟开往奎屯的货物列车于12月29日13时许从克拉玛依北站开出,奎北铁路全线正式开通运营。

  奎北铁路的开通,结束了克拉玛依市、塔城地区及阿勒泰地区没有铁路的历史。

铁路全线共设车站22个,有桥梁148座,涵洞1190座,隧道1座,是新疆2009年开通运营的新建铁路中最长的一条铁路。

  记者从乌鲁木齐铁路局了解到,奎北铁路南起兰新铁路奎屯站,向北经克拉玛依、乌尔禾、福海,至兵团垦区重镇北屯,全长468.5公里,工程总投资55亿元。于2007年4月24日开工建设。目前,开通的是货运。

  根据新疆维吾尔自治区路网规划,奎北铁路线是一条客货兼顾的铁路干线。规划运输能力为每日开行客车12对,年货运能力2000万吨。在近期的规划中将新增兰州至北屯、乌鲁木齐至克拉玛依、奎屯至北屯六列旅客列车。等客运列车开行后,将极大地方便沿线居民的出行,促进克拉玛依、阿勒泰地区的旅游资源开发。

  奎北铁路填补了北疆铁路网空白,和已经开通运营的精伊霍铁路构成了兰新铁路北疆段的两翼,是中国铁路网在新疆北部的重要延伸,对于改变北疆铁路“直肠子”现状、改善当地交通条件和投资环境、推进北疆地区矿产资源开发具有重要意义。

  奎北铁路的开通运营,将使克拉玛依东与我国内地城市,西与中亚、欧洲城市连接,这将对促进克拉玛依市对外开放、帮助企业将产品销售到沿海、内地和中亚、欧洲地区起到巨大的推动作用。同时,对加强北疆地区与内地的往来交流,加快克拉玛依市、塔城地区、阿勒泰地区优势资源转换,加速人流、物流、信息流的移动及城镇化建设进程,提供有力的运力保障。

(责任编辑:贺赫)

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