美国车市一年回顾 09年惨淡 2010年逐步复苏

　　搜狐汽车讯，美国车市预计在2009年底销量有所上升。2009年，美国汽车产业经历了通用和克莱斯勒破产风波。中国首次超越美国，成为世界第一大汽车市场。

　　自大萧条以来美国最严重的经济危机严重影响了2009年美国汽车的销量。

　　数据指出，美国汽车销量在2010年将逐步复苏。尽管如此，2010年的汽车销售额仍无法与2年前相比。

　　因此，留给我们这样的问题：12月份汽车销售是否足以使2009年成为自1982年以来美国轻型汽车销量最差的一年？或者是1970年以来最差的一年？

　　TrueCar分析师Jesse Toprak认为，2009年会是自1970年或者1950年最差的一年。公司购买公车以及租车公司的情况仍不明朗，非常有可能使2009年的销量更上一层楼，他说。

　　“我想，我们将在2010年看到的是稳定、缓慢的复苏。” Toprak在接受采访时说，“基本上，新燃料汽车的销量正在增长，但是消费者仍然心存质疑”。

　　美国轻型汽车销量预计在2009年下降了40%，而2005年的数字则高达1700万。由于美国政府的旧车换现金（cash for clunkers）法案推动了7月和8月的汽车销量大幅度上升。

　　2009年是冰火两重天的一年。美国汽车销量大幅下降，中国的汽车销量则高达1300万汽车。中国一跃成为世界汽车产业中重要一员，中国汽车的增长速度明显快于许多人的预期。

　　根据路透社对21位分析师的调查，美国汽车年销量预计为1100万辆。2009年销量大概为1040万-1140年辆。这个结果并不包括收到政策影响的7月和8月。

　　巴克莱(Barclays Capital)预测，年销量将稍微高过1100万辆。“除去旧车换现金的月份，2009的年销量可能会构成自2008年9月以来最强劲的汽车销量。由此可以看出，美国汽车的潜在需求正在好转。这预示着汽车产业在2010年将有好的发展。” 巴克莱分析师Brian Johnson表示。

　　2010年销量逐渐复苏

　　Johnson预计，通用会在2010年占据公司有史以来最大的市场份额。由于关闭旁迪艾克（Pontiac）和火星（Saturn）两品牌，代理商积极促销出售两品牌的最后一批汽车。这也有可能使通用在2010年赢得更大的市场份额。

　　福特汽车的市场份额将于前几个月保持一致。克莱斯勒销量预计将大幅度下滑。丰田、本田以及日产三家汽车公司可能会表现出色，Johnson说。

　　美国汽车销量预计为1120万辆。2010年，美国车市将逐渐复苏，达到1150万辆。

　　TrueCar分析师Toprak认为，美国汽车销量在2010年将达到1140万辆。他也表示，在三年左右的时间里美国汽车销量将回升至1400万辆。他相信，在汽车产业销量达到每年1150万辆时，绝大多数的美国国内汽车制造商在大规模公司重组之后可以盈利。

　　Edmunds估计，12月份的销量将同比去年增长13.3%，如果去掉两个额外的销售日，增长率为5.2%。

　　2009年可谓是美国汽车产业多灾多难的一年。通用和克莱斯勒的破产使两家公司的大股权易主。通用60%的股份归国家所有，克莱斯勒则处于意大利菲亚特（Fiat SpA）的控制之下。这两家公司是2009年美国汽车公司中危机最重的公司，然而他们并不是唯一的两家。

　　丰田汽车的美国销量在11月份已经下滑了将近24%，并且面临公司有史以来规模最大的汽车召回。由于油门踏板问题可能造成撞车，将有近400万辆丰田汽车被召回。

　　无独有偶，唯一没有破产重组的美国汽车制造商福特公司启动美国史上最大规模的汽车召回，原因是巡航控制开关可能泄露制动液至防锁刹车系统，从而导致车辆起火。福特因此还必须解决高昂的债务负担。

　　另外，备受瞩目的中国公司收购美国汽车资产在2009年迈进了实质性的一大步。福特临近作出决定，同意向浙江吉利控股出售瑞典品牌沃尔沃。

　　通用也与北汽集团达成协议出售部分萨博资产。同时，通用仍在考虑出售萨博。并在进行关闭萨博的流程，作为公司全球重组的一部分。（简飞）